皮帶輸送機(jī)為什么跑偏

一般的流水線輸送機(jī)包含有皮帶式，滾筒式，板鏈?zhǔn)街?。在此只針?duì)小型皮帶式輸送機(jī)大家普遍關(guān)心的問題，我個(gè)人的認(rèn)識(shí)做一些敘述，和朋友們一起做些探討，不對(duì)之處，還望指正。皮帶式輸送機(jī)短的只有幾十公分，長(zhǎng)的有上百米，大小不一，雖然簡(jiǎn)單，也有一些它的基本構(gòu)造和規(guī)律在里面。用途也非常廣泛，一般適用于電子等輕工行業(yè)。

常用的皮帶輸送機(jī)主要有兩種：PVC皮帶輸送機(jī)，同步齒形帶輸送機(jī)。輸送原理：它是通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒，滾筒包絡(luò)皮帶間的摩擦力來(lái)帶動(dòng)輸送帶實(shí)現(xiàn)輸送產(chǎn)品的目的。

為什么跑偏，如何預(yù)防和解決跑偏現(xiàn)象？理論上講，皮帶輸送應(yīng)當(dāng)是很平穩(wěn)的流動(dòng)，不會(huì)左右竄動(dòng)，可是在現(xiàn)實(shí)的案例我們經(jīng)?？梢钥吹狡ё笥腋Z動(dòng)，俗稱“跑偏”。為什么會(huì)跑偏呢？由于皮帶是由前后各一組或幾組包絡(luò)滾筒在帶動(dòng),可以簡(jiǎn)單的認(rèn)為，是由同一平面內(nèi)四個(gè)點(diǎn)包著皮帶在轉(zhuǎn)動(dòng)。假如這四個(gè)點(diǎn)構(gòu)成的矩形，分毫不差，那么皮帶是不會(huì)跑偏的，可是由于構(gòu)成皮帶輸送機(jī)的一些部件制造加工誤差的累積，造成了皮帶輸送機(jī)的經(jīng)常性跑偏，微觀的講，完全沒有跑偏的皮帶輸送機(jī)應(yīng)當(dāng)說(shuō)是不存在的。

皮帶輸送機(jī)Y型電動(dòng)機(jī) 限矩型液力偶合器 減速器裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)分析

皮帶輸送機(jī)Y型電動(dòng)機(jī) 限矩型液力偶合器 減速器的介紹

這種驅(qū)動(dòng)方式是皮帶輸送機(jī)上使用較為廣泛的一種驅(qū)動(dòng)裝置。限矩型液力偶合器分帶后輔室限矩型液力偶合器和不帶后輔室限矩型液力偶合器。由于帶后輔室限矩型液力偶合器在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，液力油由后輔室通過(guò)節(jié)流孔緩慢進(jìn)入液力偶合器工作腔，所以其啟動(dòng)性能優(yōu)于不帶后輔室限矩型液力偶合器。

但是由于帶后輔室限矩型液力偶合器啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、發(fā)熱量大。所以在限矩型液力偶合器選型時(shí)，如果選用帶后輔室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有兩個(gè)型號(hào)均能滿足其傳遞功率時(shí)，由于該形式液力偶合器啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)熱量大，所以應(yīng)優(yōu)先選用較大型號(hào)液力偶合器。

如果選用不帶后輔室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有兩個(gè)型號(hào)均能滿足其傳遞功率時(shí)，由于該形式液力偶合器啟動(dòng)時(shí)間較短、發(fā)熱量較小，所以應(yīng)優(yōu)先選用較小型號(hào)液力偶合器。

對(duì)于有多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的皮帶輸送機(jī)，如果選用Y型電動(dòng)機(jī) 限矩型液力偶合器 減速器驅(qū)動(dòng)方式，液力偶合器建議選用帶后輔室限矩型液力偶合器。由于限矩型液力偶合器受散熱條件限制，所以Y型電動(dòng)機(jī) 限矩型液力偶合器 減速器驅(qū)動(dòng)方式一般用在單機(jī)功率為630kW以下，機(jī)長(zhǎng)小于1500m的皮帶輸送機(jī)上。

優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，維護(hù)工作量小，維修費(fèi)用低，保護(hù)電動(dòng)機(jī)過(guò)載，多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，能平衡電機(jī)功率，可分臺(tái)延長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)，減小皮帶輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，可靠性高，價(jià)格低，是機(jī)長(zhǎng)小于1500m的皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式。

缺點(diǎn)：軟起動(dòng)性能較差，不宜用于下運(yùn)皮帶輸送機(jī)及要求具有調(diào)速功能的皮帶輸送機(jī)。

皮帶輸送機(jī)上哪些部位容易傷人？

因?yàn)閹捷斔蜋C(jī)電機(jī)工作電壓低于規(guī)劃電壓，電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)呈現(xiàn)打滑表象，防打滑維護(hù)動(dòng)作停電停機(jī)，人員又發(fā)動(dòng)皮帶然后操作升壓按鈕欲使皮帶正常工作，這是皮帶打滑更兇猛，維護(hù)動(dòng)作斷電后皮帶俄然下滑股動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪倒轉(zhuǎn)將電機(jī)轉(zhuǎn)子，線包甩出，形成嚴(yán)峻的設(shè)備損壞事端。

皮帶司機(jī)發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒呈現(xiàn)打滑表象，所以司機(jī)未停機(jī)便用腳去踩皮帶企圖得到解決，不小心將腳卷進(jìn)滾筒受傷致死。

皮帶上方照明燈損壞，人員打點(diǎn)停機(jī)站在皮帶上替換燈泡，皮帶俄然發(fā)動(dòng)將其閃倒，其掙扎站起后欲跳皮帶，頭部碰在頂梁上致暈在皮帶上被拉入煤倉(cāng)致死。其間人員雖打點(diǎn)停機(jī)，但未聯(lián)絡(luò)司機(jī)奉告明白；皮帶司機(jī)在人員打點(diǎn)停機(jī)后未查明停機(jī)緣由再次發(fā)動(dòng)皮帶是事端發(fā)作的主要緣由。

皮帶司機(jī)違規(guī)在皮帶工作中進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑內(nèi)檢查皮帶毛病緣由被卷進(jìn)皮帶機(jī)尾致死。其間有關(guān)部門對(duì)操作人員的崗位操作訓(xùn)練不到位，皮帶司機(jī)安全意識(shí)淡漠，冒險(xiǎn)蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。

司機(jī)違背操作規(guī)程，在輸送機(jī)工作中打掃輸送帶滾筒煤粉，且不按規(guī)則運(yùn)用專用工具不小心落入滾筒絞傷致死。



　

如何提高皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸能力？

皮帶輸送機(jī)由于其具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、運(yùn)力持續(xù)等優(yōu)點(diǎn)被運(yùn)用到各行各業(yè)。近年來(lái)由于各大礦山產(chǎn)能的逐步提高，皮帶運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)能逐漸吃緊，傳統(tǒng)的改造方案是更換大功率皮帶機(jī)，但此方案需重新購(gòu)置皮帶機(jī)、施工皮帶機(jī)基礎(chǔ)、回收舊皮帶機(jī)、安裝新皮帶機(jī)等，工程較大、投資較高，所以在現(xiàn)有皮帶輸送機(jī)基礎(chǔ)上提高運(yùn)輸能力就具有了重要意義。

提高皮帶機(jī)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間

皮帶輸送機(jī)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，是指在其運(yùn)轉(zhuǎn)期間，一直保持皮帶機(jī)上有連續(xù)的在其載荷范圍內(nèi)的運(yùn)輸物。即一個(gè)方面是要提高其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，另一方面要提高運(yùn)轉(zhuǎn)期間運(yùn)輸物的連續(xù)性。

首先盡量避免在有運(yùn)輸需求的情況下進(jìn)行正常檢修維護(hù)，讓皮帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和運(yùn)輸需求時(shí)間保持一致；其次要避免皮帶機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)樵O(shè)備故障或人為原因?qū)е碌母鞣N非正常停機(jī)。