堅持先暖車、后起步一些司機

堅持先暖車、后起步 一些司機在起動車后，往往受緊踩幾腳油門，讓發(fā)動機急速運轉。殊不知，這樣做會對發(fā)動機的零部件造成極大損害。因為發(fā)動機起動(尤其是冷起動)時，發(fā)動機工作濕度較低，內部機件表面也未達到充分潤滑，若此時發(fā)動機高負荷工作，會使內部機件的磨損加大，改變正常的配合間隙。 良好的駕駛習慣應該是在發(fā)動機起動以后，先進行預熱，使發(fā)動機冷卻液達到正常工作溫度(起碼也要達到50℃以上)，然后才能進步。

防凍液更換在車內的作用

防凍液更換 防凍液在車內的作用是使發(fā)動機能夠保持正常恒溫的條件下運作，冬天防止冷卻液，夏天防止發(fā)動機過熱。沒有什么時候是用不到防凍液的。防凍液的特點是冰點低，沸點高，具有防腐蝕以及防水垢的作用，防凍液的更換周期差不多是在3年以上5年以下，或者是10萬公里左右進行更換，市場檢查刻度深度，不足時應及時補充，而在更換或者補充防凍液的時候，一定要用相同品牌型號的液體，你可以看到顏色多種多樣，紅色的、綠色的，效果也是不一樣的。

堵車路上請關閉這也是這項技術被吐槽得的原因

堵車路上請關閉 這也是這項技術被吐槽得的原因，由于國內的堵車問題（特別是大城市）非常嚴重，因此短時間不斷啟動/停止發(fā)動機并不會減少油耗，反而會加大油耗并增加發(fā)動機的負擔，本來是為了省油的技術反而成了費油的元兇。 因此要是開到了堵車路段，建議大家關閉這個功能，有這項功能的車輛必定在明顯位置有功能的開關按鈕，以便車主按照具體的狀況調整使用狀態(tài)。

汽車油表不準

   我的車子購買了一段時間，現在有一個小問題，雖不影響使用，但是也搞得我很不方便。這個問題就出在我的油表上，它的準確度令人懷疑。在前1/2的時候，指針下降得很慢，而過了一半之后，感覺發(fā)動機就像是在喝油一般，指針刷刷地往下掉。每次我都會在指針到達后一條白線的時候去加油，可是有時候100塊的油加進去了，指針上升到的位置卻不相同。甚至有一次加滿了油，指針卻不能到頂，這是怎么回事？

   汽車維修論壇診療意見：關于油表指針的下降速度率不相同這一現象，有可能是設計上的問題，有些車型的油表本身就不是依照線性方式設計的，前半程慢、后半程快這一現象應該是比較正常的。油表指針為不穩(wěn)定，可能是油表的油位傳感器有問題。如果確認加滿了油以后，沒表指針沒有到頂，應該是油表的顯示器有問題。這些問題到修理廠檢修一下就可以了。