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高速公路護(hù)欄板價(jià)格優(yōu)惠報(bào)價(jià) 錦澤護(hù)欄網(wǎng)

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-18 13:28  






高速公路護(hù)欄板價(jià)格

波形護(hù)欄板長(zhǎng)4.32米,安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分,波紋深度為85毫米,板厚分為2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。 波形護(hù)欄立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉(xiāng)村路,縣級(jí)路,山區(qū)路,省道。二點(diǎn)就是價(jià)格這一塊了,有的客戶會(huì)讓你按每米多少錢來(lái)報(bào)價(jià),有的客戶要讓你按噸位來(lái)報(bào)價(jià),要熟練的掌握住噸位價(jià)格換算成每米價(jià)格時(shí)候的計(jì)算方式,可以在網(wǎng)上查,都有的。140適用于高速路。波形護(hù)欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定,車間訂尺生產(chǎn)。




公路鋼護(hù)欄廠工地高速公路護(hù)欄板價(jià)格

波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施,主要是為防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)不同等級(jí)的公路采用不同規(guī)格的護(hù)欄。構(gòu)件類型平均鋅層質(zhì)量g/m2浸塑層厚度/mm鋼管、鋼板、鋼帶270>。波形護(hù)欄板長(zhǎng)4.32米,安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分,波紋深度為85毫米,板厚分為2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米

2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使客,減少事故造成的損失。 3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換

在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置,以后每打一根立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱已經(jīng)打到位了。這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面,終使得護(hù)欄板整體不平順,由于立柱的高低校起來(lái)費(fèi)工費(fèi)時(shí),難度又大











單面鋼護(hù)欄廠家高速公路護(hù)欄板價(jià)格


1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。



雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;

三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;

一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

分類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類

表面處理:酸洗

產(chǎn)品作用:用于高速公路兩側(cè),防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。起到固定緩沖的保護(hù)作用。

主要用途:高速公路,人行道,交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

注:可根據(jù)客戶要求調(diào)整規(guī)格型號(hào)


























M型波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,國(guó)標(biāo)高速公路護(hù)欄板價(jià)格

M型波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,國(guó)標(biāo)



產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡(jiǎn)便快捷。

用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。



波形板:兩波板4320*310*85*3/4、三波板4320*506*85*4.

圓立柱:直徑140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm,



波形護(hù)欄常用規(guī)格

雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114  mm×4.5mm×高度;

三波立柱:140  mm×4.5mm×高度;


  2、確定立柱的間距,以橋梁、通道、活動(dòng)護(hù)欄口、立交、平交為控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)距。高速護(hù)欄板擁有本錢低、穩(wěn)定不錯(cuò)、依照年限長(zhǎng)、抗腐蝕等亮點(diǎn),誰(shuí)叫高速護(hù)欄板在高速公學(xué)校應(yīng)用經(jīng)常所以其意向量大,在應(yīng)用是如何來(lái)運(yùn)作的富有超級(jí)強(qiáng)的抗撞擊能力,能有效用的將失控的車輛攔截的范圍內(nèi)。立柱的間距分為2m和4m兩種,2m間距的為加強(qiáng)立柱,4m間距的為普通立柱,而實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距,所安裝的護(hù)欄板稱異形板,異形板由于間距不定,所以制造難度大,又影響工程


















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