如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時應(yīng)用柴油，特別是密封圈、防塵圈、Ｏ形圈等橡膠元件，用使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機(jī)能。再者油液污染及零部件的損傷；其次是制造和裝配因素：制造因素，所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。氣體污染在大氣壓下，液壓油中可溶解１０％左右的空氣。

調(diào)試，動力電源接通后即可進(jìn)行試運(yùn)行，檢查導(dǎo)軌式升降貨梯上升至高時，導(dǎo)軌式升降貨梯臺面與上層工作面是否有良好的配合。調(diào)整行程開關(guān)前后距離使導(dǎo)軌式升降貨梯與上層地面保持水平；固定式升降平臺按結(jié)構(gòu)的不同可以分為固定式升降平臺和雙叉式升降平臺，雙叉式升降平臺可以滿足客戶要求臺面狹長和高載荷的要求。導(dǎo)軌式升降貨梯臺邊與上層坑邊縫隙配合良好。固定，升降臺位置確定后即可固定導(dǎo)軌式升降貨梯，用鐵膨脹栓把升降臺固定，然后再底盤與地面的空隙處用水泥砂漿灌滿即可。

如果地坑建造不合理，液壓升降貨梯固定無法水平，造成貨物安防和升降過程中偏斜，設(shè)備受力不均，易對機(jī)器某側(cè)或部分連接部件、支桿有所損壞，使用壽命自然減少。主要的是埋下很大的安全隱患。如果地坑比較合理，水平上有少許偏頗，那么可在設(shè)備安裝前由安裝人員進(jìn)行找平處理。問題較多者，安裝人員應(yīng)要求重新挖地坑。其次，在固定后，安裝人員需認(rèn)真確定設(shè)備是否完全水平。司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督平臺運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_面上盡可能的分布均勻防止偏載，并禁止超載運(yùn)行。

應(yīng)用鐵譜技術(shù)對液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和狀態(tài)監(jiān)控、鐵譜技術(shù)是以機(jī)械摩擦副的磨損為基本出發(fā)點(diǎn)，借助于鐵譜儀把液壓升降貨梯液壓油中的磨損顆粒和其他污染顆粒分離出來，并制成鐵譜片，然后置于鐵譜顯微鏡或掃描電子顯微鏡下進(jìn)行觀察，或按尺寸大小依次沉積在玻璃管內(nèi)，應(yīng)用光學(xué)方法進(jìn)行定量檢測。通過以上分析，可以準(zhǔn)確地獲得系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)磨損方面的重要信息。查緝液壓系統(tǒng)是否有泄露現(xiàn)象，重點(diǎn)查緝液壓管及接頭、油缸、液壓閥的連署處，假如顯露出來液壓油泄露現(xiàn)象，改易復(fù)合墊或攪擾未加工的原料帶。