汽車線束暫時(shí)銜接電氣設(shè)備時(shí)，未搞清熔斷器電流進(jìn)、出口，即隨意引出電源線，或熔斷器燒損后，未按要求換相同規(guī)格的熔斷器，或用粗銅絲代替熔斷器，失掉保護(hù)作用而焚毀線束；

電流表的兩接柱常選用塑料絕緣套，塑料散熱差，既要承受電流，又要承受波動(dòng)和振蕩，若電流表接線松動(dòng)或觸摸欠好，就會(huì)導(dǎo)致溫度上升，導(dǎo)致塑料燒熔而搭鐵，形成線束的焚毀；

線束的構(gòu)成：線束由不同規(guī)格不同性能的導(dǎo)線構(gòu)成，主要規(guī)格和性能要求如下：導(dǎo)線的截面積：根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線的截面積，一般原則為長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%的導(dǎo)線，短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%-100%之間的導(dǎo)線；同時(shí)還應(yīng)考慮電路中的電壓降和導(dǎo)線發(fā)熱等情況，以免影響用電設(shè)備的電氣性能和導(dǎo)線的允許溫度；為保證一定的機(jī)械強(qiáng)度，一般低壓導(dǎo)線截面積不小于1.0mm2。

當(dāng)汽車不再作為she侈品出現(xiàn)在人們的視野，汽車銷量開始直線上升，汽車線束的市場(chǎng)也漸漸開闊，越來(lái)越多的線束廠關(guān)注汽車線束生產(chǎn)流程，對(duì)其汽車線束生產(chǎn)工藝越來(lái)越完善和成熟。汽車線束的標(biāo)準(zhǔn)和可靠，直接影響了汽車的使用壽命和安全性能。在得知這一情況后，我司工程師馬上想到了一個(gè)很好地解決方法（我司工程師有十余年的線束經(jīng)驗(yàn)），那就是在端子線連接器的空位上多加一個(gè)線卡，這樣的話，就解決的客戶所說(shuō)的問(wèn)題。