活塞連桿組裝配柴油發(fā)電機活塞連桿組裝配的幾大要點如下：一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時蕞好用壓力機，也可借助虎鉗進行，切忌用鐵錘猛打；銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正，以保證其潤滑二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時，應注意它們的相對位置和方向。三、巧裝活塞銷?；钊N與銷孔為過盈配合。安裝時，應先將活塞放在水或機油中均勻加熱至90℃~100℃，取出后，把拉桿放在活塞銷座孔之間適當位置，然后將涂有機油的活塞銷按既定方向裝入活塞銷孔和連桿銅套內(nèi)四、活塞環(huán)的安裝?；钊B桿組裝配柴油發(fā)電機活塞連桿組裝配的幾大要點如下：一、壓裝連桿銅套。安裝活塞環(huán)時，要注意各環(huán)位置和順序。五、裝入連桿組。

關于一種活塞設備的簡單分析：

一種船機活塞設備，其經(jīng)過將壓縮的作業(yè)介質(zhì)引進活塞內(nèi)部并從安置在活塞的圓周有些上的多個孔將作業(yè)介質(zhì)排出至活塞和氣缸之間的空隙，然后配置空氣軸承，一起該活塞設備阻止活塞中的作業(yè)介質(zhì)回流至作業(yè)空間，并簡單確?？煽啃砸约肮┙o長的使用壽命。一種應用于外燃機10的活塞設備，其包括：活塞主體211；壓力累積室212，其構成在活塞主體的內(nèi)部；活塞在制造方面也必須有所改變和提高，如活塞的材料、鑄造和機加工，以滿足其對熱負荷的要求。引進有些214，其用于將壓縮的作業(yè)介質(zhì)引進壓力累積室；和孔216，其安置在活塞主體的圓周有些211b上，并從壓力累積室延伸至外燃機的活塞主體和氣缸22之間的空隙，其間，引進有些安置為在引進方向上與作業(yè)流體的壓力累積室連通以及在引進方向的反方向上連通，引進有些中的反方向上的通道阻力大于引進方向上的通道阻力。

活塞環(huán)數(shù)

近年來，為了減少摩擦功，提高機械效率，減小環(huán)區(qū)高度從而縮短活塞壓縮高和總高度，活塞環(huán)數(shù)日趨減少。從三十年代的5～6道環(huán)槽發(fā)展到2～3道環(huán)槽。研究發(fā)現(xiàn)，壓縮環(huán)多于一道是沒有必要的，因為一旦上道壓縮環(huán)失效，其它的壓縮環(huán)就不能密封燃燒室的氣體，使之不漏入曲軸箱，也不能控制機油沿汽缸壁向上竄入燃燒室。為保證活塞不被燒熔和正常潤滑，除了在設計方面必須采取一些措施外，以減輕其熱負荷。所以與其增加活塞環(huán)數(shù)，還不如采取措施提高活塞環(huán)的使用性能，用一道壓縮環(huán)和兩道油環(huán)槽來確保完成密封燃氣和控制機油的作用。