減速機(jī)點(diǎn)檢的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)要點(diǎn)！

1、當(dāng)減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)噪音、振動(dòng)較大時(shí)，建議檢查：

（1）軸承游隙；  （2）齒輪磨損和嚙合狀態(tài)；  （3）軸承座孔磨損情況；  （4）輸入、輸出軸線的對(duì)中情況；  （5）地腳螺栓是否松動(dòng)。

2、當(dāng)減速機(jī)泄漏時(shí)，應(yīng)檢查：

（1）檢查密封及軸承端蓋狀態(tài)；  （2）檢查密封處軸的磨損情況；  （3）檢查油位是否過(guò)高；  （4）檢查剖分面和軸承端蓋螺栓緊固情況。

3、當(dāng)減速機(jī)潤(rùn)滑油、軸承溫升異常時(shí)，應(yīng)檢查：

（1）潤(rùn)滑油狀態(tài)，包括粘度、給油量等；  （2）軸承游隙。

Q：聽(tīng)說(shuō)行星減速機(jī)在結(jié)構(gòu)上，可以分為直齒輪和斜齒輪結(jié)構(gòu)哦。

　　A：是的

　　Q：那么，直齒輪的行星減速機(jī)與斜齒輪的行星減速機(jī)相比，那個(gè)好用呢？

　　A：直齒輪行星減速機(jī)的行星架既可以做單支撐，也可以做雙支撐來(lái)使用。而斜齒輪行星減速機(jī)的行星架則只有做雙支撐結(jié)構(gòu)的

　　A：雙支撐的行星架比單支撐的行星架在精度上，噪音上，效率上都要比單支撐的要好。另外，雙支撐的直齒輪行星減速機(jī)和斜齒輪行星減速機(jī)相比，斜齒輪行星減速機(jī)在精度上要比直齒輪行星減速機(jī)要高一些。

減速機(jī)價(jià)格●振動(dòng)原因●

01連接板松動(dòng)

行星減速機(jī)由于長(zhǎng)期工作可能會(huì)出現(xiàn)連接板絲松動(dòng)或螺絲壞等現(xiàn)象，此原因會(huì)引起減速機(jī)振動(dòng)大而工作狀態(tài)不正常；

02耦合器損壞

當(dāng)與此行星減速機(jī)連接的耦合器因漏油、螺絲松等原因損壞時(shí)，就會(huì)將它的振動(dòng)傳給減速機(jī)，從而使減速機(jī)振動(dòng)不正常；

03電機(jī)螺絲松動(dòng)

與耦合器故障相似，當(dāng)電機(jī)由于種種原因出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，就會(huì)將振動(dòng)傳給減速機(jī)，使減速機(jī)振動(dòng)變大；

04軸承磨損嚴(yán)重

軸承的保持架損壞、內(nèi)外圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出，這些原因都會(huì)使減速機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)或無(wú)法正常工作；

05齒輪損壞

齒輪損壞包括齒面點(diǎn)蝕嚴(yán)重、齒輪嚙合間隙大、齒輪齒磨損嚴(yán)重、斷齒，這些齒輪磨損的情況都可能是減速機(jī)因振動(dòng)大而無(wú)法正常工作；

06軸變形失去平衡

當(dāng)軸的強(qiáng)度和硬度低于要求或由于長(zhǎng)期工作而老化時(shí)會(huì)引起軸的變形，軸的變形會(huì)造成減速機(jī)振動(dòng)大。

減速機(jī)價(jià)格●應(yīng)對(duì)辦法●

1.緊固連接板

2.檢查耦合器損壞的部位和原因，及時(shí)維修耦合器

3.緊固電機(jī)松動(dòng)的螺絲

4.更換軸承

5.更換齒輪

6.更換軸

減速機(jī)漏油預(yù)防和消除方法

1.密封圈壓蓋采用易于拆卸的結(jié)構(gòu)。

2.密封圈采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu)。

3.輸入軸軸承處的回油孔應(yīng)適當(dāng)加大。

4.減速機(jī)殼體的時(shí)效處理可防止殼體變形，避免油沿接線盒表面泄漏。目前有三種老化方法，一是自然失效；二是人工老化；三是振動(dòng)老化?？筛鶕?jù)實(shí)際情況選擇處理。

5.在減速機(jī)底座的組合箱面上鑄造或加工有一環(huán)形油槽，與環(huán)形油槽連通有多個(gè)回油孔。減速機(jī)工作時(shí)，油一旦進(jìn)入組合箱表面，就會(huì)進(jìn)入環(huán)形油槽，然后通過(guò)回油孔流入油箱。潤(rùn)滑油不會(huì)沿組合箱表面從減速器殼體中漏出。

6.組裝減速機(jī)時(shí)，在組合箱表面涂一層密封膠（如D05硅橡膠密封膠），可有效防止組合箱表面漏油。