蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊，傳動比大，及在一定情況下有著自鎖功能性的傳動機械，是常用的減速機之一，其中，中空軸式蝸齒減速機不僅僅有著上述的特點，同時安裝方便快捷，結構合理，越來越獲得廣泛使用。

蝸桿軸承損壞：

減速機出現(xiàn)問題時，即便減速箱密封較好，該廠仍然時不時察覺減速機內的齒輪油現(xiàn)已被乳化，軸承已銹蝕、腐蝕、損壞，這是由于減速機在運停環(huán)節(jié)中，齒輪油由熱變冷后形成的水分凝聚造成;自然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。

減速機的安裝和使用直接關系到減速機的運行效果，要符合技術規(guī)范和標準。減速機的試運行時間不能少于兩個小時，運轉正常的標準是，運行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應及時排除。

減速機的維護及使用技巧

1、用戶應有合理的運用維護規(guī)章制度，并且有專門的機器管理人員對減速機的作業(yè)情況和查驗中發(fā)現(xiàn)的問題作認真的記錄，并嚴格按以上要求執(zhí)行。

2、換油時要等待減速機冷卻下來無焚燒危險停止，但仍應堅持溫熱，因為當油溫冷卻后，油的粘度增大，放油困難。但需要注意的是：要堵截傳動裝置電源，防止無意間通電；

針對精密減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。

表面淬火

常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果更好。齒面硬度可達45-55HRC.

滲碳淬火

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數(shù)為0.2%-0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58-62HRC范圍內，若低于57HRC時，硬面強度顯著下降，高于62HR則脆性增加。

安裝行星減速機需要注意事項

拆下減速機法蘭外側塵孔上的螺釘，調整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

在安裝過程中，嚴禁用錘子撞擊軸承或齒輪，防止軸向或徑向力對軸承或齒輪造成過度損壞。在旋緊力螺栓之前，務必擰緊安裝螺栓。

在安裝行星減速機擰緊螺栓時，必須擰緊螺絲栓，不可出現(xiàn)松動的情況，擰的時候一定要按照固定扭力數(shù)據(jù)進行固定，固定好之后進行檢查核驗。