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北京汽車拆解費(fèi)用優(yōu)選企業(yè)「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-24 12:45  






      河北宇博汽車回收有限公司是河北&北京大型報(bào)廢車、黃標(biāo)車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司,業(yè)務(wù)范圍為:報(bào)廢轎車回收、報(bào)廢事故車回收、報(bào)廢貨車回收、報(bào)廢半掛車回收、報(bào)廢后翻車回收、報(bào)廢側(cè)翻車回收、報(bào)廢工程車車輛回收等。在美國、日本、歐盟等發(fā)達(dá)國家和地區(qū),汽車再制造已有50多年的發(fā)展歷史,形成了一套完整的產(chǎn)業(yè)體系歐盟國家回收利用費(fèi)用基本由企業(yè)承擔(dān)。2000年,歐盟發(fā)布報(bào)廢汽車回收指令,開始將報(bào)廢車輛的回收利用納入法制化管理體系。指令規(guī)定,汽車制造廠商在歐盟國家上市新車時(shí)必須出具證明,證明其投入市場的新款汽車的材料回收率至少要占重量的85%,可利用率至少為95%,才能獲得市場準(zhǔn)入許可證。2007年1月1日成員國開始執(zhí)行?!鲂?、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。

     日本乘用車平均報(bào)廢年限為10年。每年報(bào)廢車輛約550萬輛,與新車銷售量基本持平。2005年日本頒布《汽車循環(huán)法案》,該法案規(guī)定,日本消費(fèi)者要在購買新車時(shí)繳納回收再利用費(fèi),并要求在用車輛在法律實(shí)施后3年內(nèi)繳納回收再利用費(fèi)。

     在日本,消費(fèi)者必須為報(bào)廢汽車回收支付一定費(fèi)用。2005年頒布實(shí)施的日本《汽車回收利用法》規(guī)定,日本消費(fèi)者要在購買新車時(shí)繳納回收再利用費(fèi),并要求在用車輛在法律實(shí)施后3年內(nèi)繳納回收再利用費(fèi)。這些費(fèi)用包括5項(xiàng):ASR(汽車破碎殘?jiān)?、安全氣囊、氟里昂處理費(fèi)、資金管理費(fèi)和信息管理費(fèi)。繳費(fèi)后車主會(huì)獲得蓋章的證明。如果沒有這個(gè)證明,車輛不能通過年檢?;厥仗幚碣M(fèi)用由汽車生產(chǎn)企業(yè)來設(shè)定。1999年起,北京開始執(zhí)行機(jī)動(dòng)車國I排放標(biāo)準(zhǔn),在此之前購買的車輛基本都屬于黃標(biāo)車范疇,其平均車齡都在13年左右,以京A、京E號(hào)段的車輛居多。因?yàn)橄M(fèi)者在購買汽車時(shí)要考慮這個(gè)費(fèi)用,因此汽車生產(chǎn)企業(yè)不能對(duì)費(fèi)用隨意設(shè)定。






 


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