龍門加工中心主傳動系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

　　碳纖維管傳動軸結(jié)構(gòu)形式及扭矩校核。圖4中碳纖維管傳動軸5可以選用市場上成熟的商品化產(chǎn)品即碳纖維管傳動軸，其結(jié)構(gòu)形式如圖5所示。中間管為碳纖維復(fù)合材料制成，與兩端法蘭軸套件通過粘結(jié)工藝連接并在徑向用螺絲鎖緊，兩端加裝柔性連接裝置即特殊型鋼片式聯(lián)軸器。選用的碳纖維管傳動軸主要參數(shù)如下：額定扭矩2 500N·m，高轉(zhuǎn)速4 000r/min。例一只手去扭螺母(只扭一點,不讓洗頭落下來),直到銑卡不掉下來。聯(lián)軸器額定扭矩校核TKN≥TN·SB·St·SR其中， T K N為聯(lián)軸器額定扭矩（N·m），已知為2 500N·m；TN為機(jī)床輸出扭矩（Ｎ·m），已知為560N·m；SB為工作系數(shù)，機(jī)床工具機(jī)取2；St為溫度系數(shù)，工作溫度在－30～150℃時取1，本例取1；SR為旋向系數(shù)，始終一個旋轉(zhuǎn)向取1，正反轉(zhuǎn)取1.7，本例取1.7。

　將上述各參數(shù)帶入額定扭矩校核公式，得TKN≥1 904N·m，且允許高轉(zhuǎn)速4 000r／min，大于機(jī)床高轉(zhuǎn)速3 500r／min。因此，所選用的碳纖維管傳動軸符合機(jī)床傳動要求。

　數(shù)控機(jī)床作為現(xiàn)代裝備制造業(yè)的工作母機(jī)，已經(jīng)成為涉及國民經(jīng)濟(jì)命脈、國家安全的重要裝備。圖4中碳纖維管傳動軸5可以選用市場上成熟的商品化產(chǎn)品即碳纖維管傳動軸，其結(jié)構(gòu)形式如圖5所示。龍門加工中心是航空航天、船舶、機(jī)車車輛、工程機(jī)械和紡織等行業(yè)不可缺少的主要加工設(shè)備之一，隨著數(shù)控機(jī)床技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，對機(jī)床結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計提出了更高的要求，即在滿足機(jī)床整體性能的條件下，要逐步提高機(jī)床加工、裝配的工藝性、可靠性。

　　本文在對XHT2420龍門加工中心的主傳動系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上，將新型的復(fù)合碳纖維傳動軸應(yīng)用到主傳動系統(tǒng)，從而優(yōu)化了主傳動結(jié)構(gòu)，簡化了滑枕內(nèi)腔結(jié)構(gòu)，提高了主傳動系統(tǒng)加工和裝配的工藝性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

銑頭是如何進(jìn)行作業(yè)的

 銑頭是這樣一種設(shè)備：銑刀與機(jī)床連接在一起可以實現(xiàn)機(jī)器化操作，同時還可以擴(kuò)大鏜床在實際工作中的加工范圍，發(fā)揮著重要的作用。銑頭的作業(yè)過程也是非常規(guī)范的，希望用戶能學(xué)到一些技巧。

   銑頭在使用中可以通過一個過渡連接墊與機(jī)床連接，可能很多用戶會擔(dān)心機(jī)床接口與銑頭接口不搭配等問題，其實這完全可以放心，用戶可以按照機(jī)床接口尺寸進(jìn)行定做。在使用的過程中，銑頭也可以采用手動方式進(jìn)行操作，將其固定在滑枕端面。考古學(xué)家現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)，公元前4000年，人類就發(fā)明了打孔用的裝置。另外，銑頭可以增大應(yīng)用范圍，若沒有銑頭時，鏜床只能加工一個工位，而安裝上銑頭后，它安裝的工位可以達(dá)到8個以上，并且主軸的伸展范圍也可以擴(kuò)大。

如何處理鏜銑頭降速異響 

在數(shù)控車床生產(chǎn)加工構(gòu)件中，鏜銑頭歸屬于高技術(shù)數(shù)控車床的關(guān)鍵構(gòu)成部分，有著的加工工藝，精湛的技術(shù)含量。但是人們在應(yīng)用中一些難題是必須需注意的，例如在機(jī)器設(shè)備運作中減速機(jī)出現(xiàn)異響，這時候應(yīng)當(dāng)如何處理呢？ 應(yīng)慢下來，檢查一下摩擦片的損壞情況，掌握了基礎(chǔ)狀況以后。能夠采取有效的解決方式：查詢一下減速機(jī)齒輪油的油品和油量，假如在冷機(jī)情況下齒輪油方向小于檢查口，那麼就應(yīng)當(dāng)給減速機(jī)給油；而假如齒輪油中帶有鐵銷，就必須拆卸減速機(jī)查詢一下傳動齒輪損壞的情況，并開展清理。銑頭采用手動方式，固定在滑枕端面，由機(jī)床主軸驅(qū)動銑頭主軸旋轉(zhuǎn)，銑頭主軸采用手動方式可在0-360o范圍轉(zhuǎn)動以加工不同的面。針對帶髙速甩土的減速機(jī)也要考慮到摩擦片，假如摩擦片燒蝕或蝶形彈簧彈性不夠，都是會造成異響的。