廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。新能源汽車線束廠家服務熱線。



        在預裝工藝卡的設計過程中，除了考慮預裝作業(yè)的時間節(jié)拍、可操作性外，更重要的是要考慮預裝操作的工藝防錯設計。新能源汽車線束廠家服務熱線。預裝工藝卡中如果需要穿入橡膠件，必須在橡膠件明橡膠件的物料號，以及穿線方向。對稱護套且自鎖特征不明顯的，一定要在預裝工藝卡上注明穿線空位或特殊要求信息，必要時需將護套的照片附在預裝配工藝卡上，避免批量穿錯孔位，如下圖所示。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。新能源汽車線束廠家服務熱線。



      普通導線應用廣泛， 不再贅述。 雙絞線原理是： 若外界電磁信號在2條導線上產(chǎn)生的干擾大小相等且相位相反， 這個干擾信號就會相互抵消。 雙絞是消除干擾的一種方式， 在一些要求不是很嚴格的情況下可以使用雙絞線， 但在重要的地方， 比如安全氣囊傳感器回路等需要用到屏蔽線。屏蔽是避免電磁干擾的措施， 因為外界的干擾電磁波在傳播過程中， 若遇到金屬材料不會穿過， 而是改變方向沿著金屬行進。新能源汽車線束廠家服務熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。新能源汽車線束廠家服務熱線。



     導線本身就應該具備防止配線部位由于磨損而引起的絕緣體損壞、 漏電。 在設計時，導線應盡量避免與容易發(fā)生震動的零件接觸，以防止線束發(fā)生磨損、 斷裂。如不可避免，可采用包裹膠帶或者外加波紋管。新能源汽車線束廠家服務熱線。阻燃性是指零件在著火后將燃燒時間 （速度）、 范圍控制在一定范圍內的規(guī)定。隨著汽車用電設備的增加， 線束中的導線數(shù)量也越來越多， 為了便于識別和檢測汽車電器設備， 通常將電線束中的低壓線采用不同的線色。 目前在選擇配線時一般采用兩種方式： 單色線和雙色線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。新能源汽車線束廠家服務熱線。



      在回路設計中要減少導線耦合干擾，首先要區(qū)分干擾回路和敏感回路。簡單點說，感性類負載回路比如點火線圈、喇叭、電機等屬于干擾回路，而影像、雷達探頭、低功率的 LED燈、各類傳感器等回路屬于敏感回路，在設計過程中干 擾回路和敏感回路需要分開布置。新能源汽車線束廠家服務熱線。同時為降低線束輻射及耦合的影響，應盡可能降低電路回路面積和線束長度。在汽車整車設計中，需要盡量縮小線束的回路面積，特別是電源線與搭鐵線，要求回路中線束盡 量并行走線，同時盡量緊貼金屬車身固定，減少回路面積，分開走線距離不超過50cm。