板簧加工工藝和折疊板簧淬火

加工工藝

汽車板簧的加工工藝路線：下料--校直--鉆孔--卷耳--淬火 中溫回火--噴丸--裝配--預壓縮。

折疊板簧淬火

淬火是使鋼強化的基本手段之一，將鋼淬火成馬氏體，隨后回火以提高韌性，是使鋼獲得高綜合機械性能的傳統(tǒng)方法。

汽車板簧的工作能力一般取決于強度和剛度，汽車板簧經(jīng)過淬火，使汽車板簧的剛度強度都提高了，從而更加耐用，質(zhì)量更高

車輛行駛速度過高，特別是在不好的路面上高速行駛，會使鋼板彈簧的變形幅度增加，頻率提高，導致鋼板彈簧加速疲勞而損壞。在這里敬告用戶為延長鋼板彈簧的使用壽命，車輛應(yīng)盡量以經(jīng)濟車速行駛，在不好的路面上應(yīng)低速行駛。車輛經(jīng)常使用緊急制動，車輛在行駛中使用緊急制動時，由于，慣性力的作用，使鋼板彈簧尤其是前鋼板彈簧承受過大彎曲應(yīng)力和拉應(yīng)力，當超過允許應(yīng)力時，就會造成鋼板彈簧的折斷，車輛在運行中應(yīng)以中速行駛，多采用發(fā)動機的排氣制動，少用緊急制動。

鋼板彈簧及其支架等的維護

1）鋼板彈簧修理時應(yīng)全部散架，檢查有無裂紋（可用手錘敲擊，如聲音鈍啞，則說明有裂紋，應(yīng)換新）。

2）凡可使用的鋼板彈簧，需用鋼絲刷除銹、用水沖洗后，再用清洗并風干。

3）噴涂防銹漆，干后加噴色漆。

4）鋼板彈簧吊架內(nèi)的襯套應(yīng)更換，并檢查吊架與車架鉚接是否良好。

5）鋼板彈簧卷耳襯套、各鋼板彈簧銷如磨損間隙超過0.70mm時應(yīng)予更換，并經(jīng)常注意潤滑。

6）彈板彈簧回調(diào)加箍的鉚釘松動時應(yīng)予重鉚，回跳夾箍變形時應(yīng)予校正；套管磨損時應(yīng)予更換