增色提量等多種優(yōu)點(diǎn)于一身的,它實(shí)際上到底有沒有這么多的優(yōu)點(diǎn)?

據(jù)說這介紹上說是增色提量等等多種優(yōu)點(diǎn)于一身的，它實(shí)際上到底有沒有這么多的優(yōu)點(diǎn)？咱們挑的時(shí)候有幾千塊的，有幾萬塊的應(yīng)該怎么挑，在貼的時(shí)候又有哪些需要注意的？ 其實(shí)目前我國(guó)對(duì)于這樣的商品還沒有特別完善的標(biāo)準(zhǔn)，所以為了讓大家更好地了解車，E今天我們就來通過模擬的方式來給大家測(cè)試一下。在車。D產(chǎn)品中主要有兩種材質(zhì)，分別是TPH和TPU我們可以看出兩種材質(zhì)在顏色上會(huì)有比較明顯地區(qū)分。我們從兩種材質(zhì)上各取加一條進(jìn)行拉拽實(shí)驗(yàn)，pp又在拉拽后可以看到涂層，而TPH是沒有的，而且TPH材質(zhì)的車衣也更容易斷裂。接著我們又用改錐對(duì)兩種材質(zhì)的車衣進(jìn)行穿刺實(shí)驗(yàn)。TPH很輕松就被傳統(tǒng)，而tpU則需要很大的力氣才能穿透。這也說明兩種材質(zhì)在抗劃傷和防穿透的能力上也大不相同。接下來我們使用同樣的TPU材質(zhì)的車衣進(jìn)行了鐵絲劃傷和石子崩進(jìn)的實(shí)驗(yàn)。

側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面,同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提

側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。 此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并非直接對(duì)應(yīng)，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。一般來說，市面上隔熱率達(dá)到60%的隔熱膜已是不錯(cuò)的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號(hào)稱有高達(dá)80%，甚至90%隔熱率的產(chǎn)品，消費(fèi)者就要多一個(gè)心眼了。 如果車內(nèi)裝有GPS導(dǎo)航儀，建議車主選擇非金屬膜產(chǎn)品，因?yàn)槭袌?chǎng)上大多數(shù)的隔熱膜仍然屬于金屬膜，對(duì)于GPS信號(hào)確實(shí)會(huì)造成干擾。

詳情介紹幾種材料隱形車衣特點(diǎn)

隨著時(shí)代發(fā)展，中國(guó)居民水平不斷提高，每家每戶都有自己的小汽車。我們都知道愛車之人，關(guān)注漆面的保養(yǎng)問題。以前車主都會(huì)選擇鍍膜，而現(xiàn)在他們紛紛選擇隱形車衣（漆面保護(hù)膜）。隱形車衣確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)，足夠讓車衣愛不釋手。下面詳情介紹幾種材料隱形車衣特點(diǎn)。 1. PU材料隱形車衣發(fā)展史 2004年民用1966年全球發(fā)，2004年為民用，主要用于主機(jī)廠門扣，側(cè)裙，后葉子底部，前后杠角等位置。它的特點(diǎn)具有彈性大，自修復(fù)，比較薄。它主要彈性來保護(hù)汽車的漆面。 2.PVC材料隱形車衣 PU在前期很難達(dá)到1.52米高度，而PVC材料可以輕易做到，而且輕薄易拉伸，但是缺點(diǎn)也和PU同樣明顯，劃痕多，變色，發(fā)黃，氧化等。長(zhǎng)時(shí)間太陽(yáng)暴曬還會(huì)開裂。 3.TPU材料隱形車衣 1.52米高度的TPU漆面保護(hù)膜在2009研發(fā)出來。TPU基材優(yōu)勢(shì)在于熱塑性聚氨酯彈性體橡膠，以劃痕自動(dòng)還原，柔軟性拉伸大著稱!而缺點(diǎn)和PU同樣，黃化。變色等問題 4.TPU TPU涂層材料隱形車衣 TPU 涂層，2011年研發(fā)與創(chuàng)造，顛覆了行業(yè)所有漆面膜的歷史，因?yàn)樗裹S變。不氧化?？垢g。 5.廉價(jià)TPU秒修復(fù)與TPU PVC涂層隱形車衣 新一代TPU,秒還原技術(shù)。目前市面上多品牌采用日本基材，因英國(guó)的原材料價(jià)位偏高。它突破了傳統(tǒng)的TPU必須加涂層技術(shù)(一 種TPU涂層，一種PU涂層)成本大大降低。表面涂層顆粒小。密度大的強(qiáng)勢(shì)可以讓TPU在常溫下劃痕瞬問還原。可缺點(diǎn)也品而易見。經(jīng)過30-40天后。 嚴(yán)重吸塵吸灰。尤其跑完高速后使用柏油處理尸蟲的情況下，膜面變得干澀，不順滑，發(fā)粘。而夏天的時(shí)候噴完柏油更屬于雪上加霜。