21款賓利飛馳將的動(dòng)力性能、現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)與直觀易用的現(xiàn)代科技靈動(dòng)融合。無論您是后排乘坐還是親自駕馭，都能盡享全新飛馳的魅力和超凡體驗(yàn)。優(yōu)雅莊重的外觀造型，精心雕琢的細(xì)節(jié)以及硬朗犀利的車身線條，讓全新飛馳顯得大氣磅礴、奢華。在全新飛馳座艙內(nèi)，觸感細(xì)膩的甄選材料借助現(xiàn)代匠心工藝的打磨，營造出時(shí)尚又穩(wěn)重的座艙環(huán)境。

21款賓利飛馳尾部更具力量感，后備廂蓋微微凸起，與延伸到車輛后部的腰線融合，從車門下方開始環(huán)繞車身的鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)恰到好處。新車LED尾燈采用了“B”字形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后極具辨識(shí)度，也成了賓利家族全新的設(shè)計(jì)語言之一。

21款賓利飛馳相比現(xiàn)款車型來說，在外觀方面進(jìn)行了較大的改動(dòng)，尤其是大面積的直瀑式鍍鉻進(jìn)氣  格柵，讓整車的外觀看上去相當(dāng)?shù)陌詺猓⑶胰碌膹?fù)古造型LED矩陣大燈也成為了全系標(biāo)配，與此同時(shí)新車的前包圍使用了大量鍍鉻裝飾，讓整車看上去更加有氣勢(shì)。 21款賓利飛馳座椅采用新式立體菱形格紋，結(jié)合傳統(tǒng)的絎縫和紋繡工藝，打造出別具風(fēng)格的座椅飾面，菱形格紋輕柔覆蓋在椅面上，每個(gè)的形狀和尺寸都各有不同。車門板可選配觸感的立體菱形真皮內(nèi)飾，這個(gè)設(shè)計(jì)靈感源自于 Speed 6概念車。

飛馳插電混動(dòng)版采用一系列專為駕乘者打造的同級(jí)的智能配置

飛馳插電混動(dòng)版采用一系列專為駕乘者打造的同級(jí)的智能配置。此外，專屬互聯(lián)服務(wù)也得到進(jìn)一步提升，其中包含電池充電（My Battery Charge）、車輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（My Car Statistics）和舒適座艙功能（My Cabin Comfort）。座艙內(nèi)，駕駛者前方儀表盤提供清晰的車輛數(shù)據(jù)，例如車輛在電動(dòng)模式（EV Mode）下的行駛狀態(tài)，抑或減速或通過發(fā)動(dòng)機(jī)行駛時(shí)的能量回收。

混動(dòng)模式通過智能導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)

混動(dòng)模式通過智能導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，大限度地提高車輛能效和續(xù)航里程。該模式為中長途旅行而設(shè)計(jì)，依舊導(dǎo)航系統(tǒng)的指示，在E Motor電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間做出佳選擇?？蛻糨斎肽康牡睾?，飛馳插電混動(dòng)版將自動(dòng)針對(duì)不同路段選擇佳駕駛模式，在此過程中計(jì)算出有效的電池利用方式，并為例如市區(qū)路段在內(nèi)的道路積蓄電能。當(dāng)車輛抵達(dá)目的地后，系統(tǒng)隨即將車載充電電量降為零，極大提高整體能效。