泡沫混泥土

封閉氣體在不流動(dòng)時(shí)導(dǎo)熱性能極低。的泡沫混凝土存在的氣孔高達(dá)50%~80%，氣孔是圓形相互封閉，氣孔內(nèi)空氣不產(chǎn)生對(duì)流交換，溫度在泡沫傳遞中逐層大幅度減弱達(dá)到絕熱、隔熱、保溫、隔聲效果，泡沫的封閉和量化決定隔熱保暖性能。所以用于地板采暖的泡沫混凝土的泡沫氣孔必須是封閉的，封閉率越高隔熱保暖性能越好。地板采暖泡沫混凝土的強(qiáng)度要求：泡沫混凝土的強(qiáng)度在地板采暖工藝中有著很重要的作用。泡沫混凝土除有良好的隔熱保暖性能還得具抗壓強(qiáng)度，抗壓強(qiáng)度應(yīng)在7MPa以上。注：普通混凝土每立方料2500kg，允許含氣量1%~5%，抗壓強(qiáng)度高達(dá)25MPa~80MPa。泡沫混凝土中引入了40%~80%的空氣，每立方米200~1200kg，泡沫數(shù)量達(dá)十億個(gè)，猶如堆砌的小雞蛋殼，抗折強(qiáng)度必然大幅度降低，其抗壓強(qiáng)度低至0.4MPa。在承重、承壓、抗震、抗折和粘結(jié)的物理性處于極弱的，但有優(yōu)異的隔熱、保溫、隔聲性能。

市政道路工程

（1）道路新建工程

   泡沫混凝土在道路新建工程中主要應(yīng)用于軟土路堤、橋頭路堤、臺(tái)背填筑等。利用泡沫混凝土的輕質(zhì)特性，在深厚軟土地區(qū)修建路堤，可有效降低基底附加應(yīng)力，減少路基沉降，使路基沉降被控制在允許范圍內(nèi)；應(yīng)用于橋頭路堤時(shí)，可減少橋梁與橋頭路基的沉降差，提供較舒適的行車條件；在擋墻臺(tái)背填筑工程中，利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性及自立性，能夠減小擋土墻的側(cè)向壓力，可減小擋土墻的墻身尺寸，降低擋土墻對(duì)地基承載力的要求。

（2）道路改擴(kuò)建工程

   泡沫混凝土在道路改擴(kuò)建工程中一般用于軟土地區(qū)的高等級(jí)道路路基拓寬，利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性，減少新路基與老路基的沉降差異。

（3）道路維修養(yǎng)護(hù)工程

   在道路維修養(yǎng)護(hù)工程中，泡沫混凝土因自身的輕質(zhì)性、流動(dòng)性、耐久性、易施工性等優(yōu)點(diǎn)，可用于路堤滑移治理、橋頭跳車治理、基礎(chǔ)脫空區(qū)治理、管涵基礎(chǔ)病害治理、廢棄管道回填等。

覆蓋，進(jìn)行覆蓋前在需要覆蓋處搭建好圍板，確定沒有孔隙后，將調(diào)好的泡沫混凝土覆蓋到表面。依照施工隊(duì)需求，在其面層安置高線，一般是據(jù)表面2米，再將其表面抹平(可用直尺，長(zhǎng)度在3-5米之間)，而且必須保證不因搖動(dòng)而破壞它形成的形態(tài)，從而保證成品的完整性。根據(jù)施工隊(duì)的不同要求，對(duì)鋪好的泡沫混凝土進(jìn)行分格。在輸送過程中也應(yīng)該檢查管道通行情況，防止堵塞而引發(fā)的不穩(wěn)定現(xiàn)象，以保證施工的順利進(jìn)行。

　　期間，必須及時(shí)修整阻礙物質(zhì)傳輸?shù)墓艿?，確保始終保持合適的壓力。為防止管道震動(dòng)而引發(fā)的不良現(xiàn)象，必須提前將管道安置在承載工具上，比如說馬登。配置好相應(yīng)的過濾設(shè)備，控制好產(chǎn)物的純度，以過濾掉雜物。并且合理控制產(chǎn)物密度，即將完成操作時(shí)，合理取材，少浪費(fèi)。