電纜護套厚度不合格的危害有哪些?

電纜護套厚度不合格的危害有哪些？增加了鋪設(shè)過程中的難度

隨著工業(yè)的發(fā)展，越來越多的環(huán)境要求高壓電纜產(chǎn)品要做到外徑小，在鋪設(shè)的過程中需要考慮留有空隙，這樣才能散發(fā)掉電線電纜通電后產(chǎn)生的熱量，護套厚度過厚會增加鋪設(shè)的難度，所以護套的厚度要求嚴格符合相關(guān)的標準，不然不能起到保護電線電纜的作用。也不能一味的追求其厚度。

根從以上兩種情況來看，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞、優(yōu)劣，其一特點就是從產(chǎn)品的外觀質(zhì)量上反映出來，不管是哪種產(chǎn)品，還是半成品，在生產(chǎn)中都要重視外觀質(zhì)量，對其實行嚴格控制和檢查。

電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜

充電樁電纜 也稱電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜，充電樁電纜用于電動汽車充電設(shè)備與充電口，或具有對充電飽和，安全預(yù)警等方面的控制信號傳輸功能的車輛充放電預(yù)警控制系統(tǒng)。工作環(huán)境溫度-25℃~50℃，額定電壓為AC450/750V,DC1000V。短路允許溫度可達5秒鐘200℃。絕緣，護套均使用不含鹵素的熱塑性彈性體材料具有的柔韌性，且符合歐盟ROSH要求。公司可生產(chǎn)的此類電纜有，低煙無鹵交聯(lián)聚烯烴絕緣低煙無鹵交聯(lián)聚烯烴護套電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜EV-WDYJYJ，熱塑彈性體絕緣熱塑彈性體護套電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜EV-SS，聚絕緣聚護套電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜EV-VV等，額定電壓0.6 / 1KV，標稱截面1mm 2 ～630mm2。

電動汽車充電電纜的日常使用和維護

電動汽車充電電纜是連接電動汽車和充電樁的載體，其基本作用是傳輸電能。為了更好的完成充電過程，電動汽車和充電樁之間需要進行通信，并且在必要時進行自動控制。因此，充電過程對充電電纜提出了更高的要求，充電電纜不僅需要具有電量傳輸?shù)淖饔?，同時需要將車輛以及動力電池的狀態(tài)和信息傳遞至充電樁進行實時交互，在必要條件下，對充電動作進行控制，以便安全可靠地完成充電過程。

充電樁電纜的日常使用和維護是保證安全和充電效率的基礎(chǔ)，因此在使用時應(yīng)當注意定期檢查電路絕緣性、遠離水源和潮濕地帶及避免超額負荷，在日常使用和維護中做到這三點，能使充電樁電纜的使用壽命增加，能夠更好的保證用電安全。