倉儲國際物流流程

為您講解倉儲國際物流流程 我們都知道國際物流還是貨物，都是需要一個儲存的地方?，F(xiàn)在，我們的生活中基本少不了國際物流，國際物流已然成為我們生活的一部分。東莞貨運(yùn)公司的小編告訴您，倉儲國際物流操作流程：產(chǎn)品進(jìn)倉、產(chǎn)品出倉、日常管理、盤點(diǎn)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)理庫存調(diào)整、設(shè)備管理、危險品管理等！ 1、產(chǎn)品入庫準(zhǔn)備工作 提前一天得到客戶的書面產(chǎn)品進(jìn)倉報告；事先與承運(yùn)人聯(lián)系以得到較確切的車輛到達(dá)時間；提前安排好足夠的設(shè)備和人員；預(yù)先安排好車位、庫位，準(zhǔn)備好托盤； 2、產(chǎn)品入庫 車輛進(jìn)庫登記；倉管員核對集裝箱號、封號是否與裝箱單一致(只限于進(jìn)口產(chǎn)品)；倉管根據(jù)送貨單上的送貨品種及數(shù)量，合理安排庫位和車輛的停放位置 3、單證處理 單證員按照產(chǎn)品進(jìn)倉報告上的實際收貨規(guī)格、數(shù)量、庫位輸入電腦系統(tǒng)生成并打印每日進(jìn)倉匯總表并傳真給客戶公司的有關(guān)人員核對；核對無誤后進(jìn)行數(shù)據(jù)備份并將所有文件歸檔。 4、退貨進(jìn)倉退貨進(jìn)倉必須有客戶的退貨通知，并得到客戶的事先確認(rèn)；倉管員仔細(xì)清點(diǎn)退貨，確認(rèn)數(shù)量無誤后簽收退貨通知。 5、報廢品處理產(chǎn)品因自身質(zhì)量問題需進(jìn)行報廢處理的，需有攜帶客戶書面通知的提貨人提走，或由我公司的車隊運(yùn)回客戶處；由于我公司責(zé)任造成的貨物損壞，經(jīng)客戶確認(rèn)已無法正常銷售的，由相關(guān)責(zé)任人的部門經(jīng)理填寫報廢表，交總經(jīng)理簽字后將損壞產(chǎn)品移入特定區(qū)域，等候處理意見，月底時由財務(wù)部門開具支票賠償客戶。

使用集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)

使用集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 集裝箱貨物運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國際多式聯(lián)運(yùn)等。海量的數(shù)據(jù)、的計算能力和不斷優(yōu)化的算法，使得國際物流可以更加智能化。它是一種新型的、先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸。它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個的容器，由發(fā)貨人倉庫直接運(yùn)到收貨人倉庫，實行“門到門”運(yùn)輸;能做到取貨上門，送貨到家，鐵路、水運(yùn)、公路、航空聯(lián)運(yùn)。用這種方法運(yùn)輸，簡便、迅速、安全、經(jīng)濟(jì)。 使用集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)： 1)提高了裝卸效率，提高港口的吞吐能力，加速了船舶的周轉(zhuǎn)和港口的疏港。 2)減少貨物裝卸次數(shù)，有利于提高運(yùn)輸質(zhì)量，減少貨損貨差。 3)節(jié)省包裝費(fèi)、作業(yè)費(fèi)等各項費(fèi)用，降低貨運(yùn)成本。 4)簡化貨運(yùn)手續(xù)，便利貨物運(yùn)輸。 5)把傳統(tǒng)單一運(yùn)輸串聯(lián)成為連貫的成組運(yùn)輸，從而促進(jìn)了國際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。

電商物流和傳統(tǒng)物流區(qū)別在哪?

電商物流和傳統(tǒng)物流區(qū)別在哪？ 跨國電商的物流和傳統(tǒng)物流都是以貨物流動為基礎(chǔ)開始的，但兩者之間有一定的差異。1、任何情況下貨物裝柜時，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。 跨國電商物流和傳統(tǒng)物流的區(qū)別是什么？跨國電商好還是傳統(tǒng)物流好，一起分析一下吧 1 .運(yùn)輸效率 傳統(tǒng)物流經(jīng)過多層運(yùn)輸，后到達(dá)商店，終用戶必須自己提交 跨境電商物流企業(yè)直接向用戶送達(dá)出差地點(diǎn)。 2 .保存方式 傳統(tǒng)物流的一般情況下，儲藏區(qū)和篩選區(qū)共用，庫內(nèi)設(shè)施一般為平面?zhèn)}庫，立體上位于上層 跨境電商物流既要適應(yīng)多品種、小批量的特點(diǎn)，又要在目前以人工作業(yè)為主的前提下，在專業(yè)儲藏區(qū)提高儲藏利用率的專業(yè)篩選區(qū)提高篩選效率。 3 .討論方式 傳統(tǒng)物流出庫的探討過程基本上是根據(jù)數(shù)量的計算方法和零頭盒以及品種檢驗，多數(shù)是人工單獨(dú)完成的 跨國電氣商務(wù)物流的探討幾乎是重新檢查，通過電子設(shè)備終端完成了檢查。 4 .挑庫方式 由于傳統(tǒng)的物流出庫批量大，在用叉車直接拾取貨物，測量貨物效率時多以箱數(shù)(原包裝箱)為主要單位 跨國電氣商品的物流篩選品RF多，篩選貨車，轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)箱。 5 .信息要素 傳統(tǒng)物流貨物信息要素不高，單據(jù)可與貨物異步流通 跨境電商物流嚴(yán)格要求標(biāo)簽信息的規(guī)范性和完整性，也要與貨物同步流動。 5 .包裝 傳統(tǒng)物流沒有明顯的包裝線。 傳統(tǒng)物流一般在出廠后不需要重新調(diào)整包裝，因此沒有明顯的包裝線 跨國電商物流有專用包裝線。 由于需要重組商品，“新產(chǎn)品”處于無包裝狀態(tài)，超級電器商品對倉庫包裝線要求嚴(yán)格。