出現下列情況之一者，應考慮換油：油品顏色出現綠色，或色號加深4級；酸值超過0.5mgkoK/g；粘度變化超過15%；正1庚烷不容物超過0.5%。HS液壓油是合成型液壓油，以低溫性能優(yōu)良的α-烯烴合成油為基礎油，添加與HV液壓油類似的各種添加劑，制成傾點不高于-45℃的低溫液壓油。工業(yè)齒輪油變質的現象：苯戍烷(石1油醚)不溶物增大，這是油品在長期使用中，在高溫下的氧化產物及金屬屑灰塵等污染的結果。

 錐入度是各種潤滑脂常用的控制工作稠度的指標，用以表示潤滑脂進入摩擦點的性能和潤滑脂軟硬程度的指標。工業(yè)潤滑油的類別多，品種繁雜，技術性能各有特點，涉及的技術范圍也廣泛，而液壓油是工業(yè)潤滑油中用量zui多的大品種。不同種類的汽輪機油能否混用？不同種類的汽輪機油不能混用，如符合?L_TSA汽輪機油和L-TCD汽輪機油均不能混用。

 在寒區(qū)嚴寒區(qū)液壓系統(tǒng)要求使用的L-HV?與L-HS?油也不能用同粘度級的L-HM?油來代用，否則會產生冷啟動困難等問題。GB/T3141-94是工業(yè)液體潤滑劑ISO粘度分類，等效采用國際標準ISO3448-1992《工業(yè)液體潤滑劑-ISO粘度分類》。工業(yè)潤滑油的基本性能和主要選用原則是粘度。一般說，在中轉速、中載荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤滑油。

 對某些類型的脂，如鈣基脂，與鈉基脂，或鋰基脂與復合鋰基脂等，可以相互混合使用，一般不會導致性能變化太大，也不影響使用。極壓型潤滑脂，因含有各種活性組分，相互混用時，會發(fā)生添加劑相互干擾，致使脂的膠體安定性或機械安定性變差，影響其使用性能。過多的游離酸、堿的存在，會引起機件腐蝕所以潤滑脂的游離酸、堿應控制在一定數值內。