腳輪是個(gè)統(tǒng)稱，包括活動(dòng)腳輪、固定腳輪和活動(dòng)帶剎車腳輪?；顒?dòng)腳輪也就我們所說的萬向輪，它的結(jié)構(gòu)允許360度旋轉(zhuǎn)；固定腳輪也叫定向腳輪，它沒有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。通常是兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結(jié)構(gòu)是前邊兩個(gè)定向輪，后邊靠近推動(dòng)扶手的是兩個(gè)萬向輪。腳輪有多種材料的腳輪，如pp腳輪、PVC腳輪、PU腳輪、鑄鐵腳輪、尼龍腳輪、TPR腳輪、鐵芯尼龍腳輪、鐵芯PU腳輪等。

    雙輪腳輪系列，輪徑有36mm/50mm/75mm等規(guī)格，帶滑動(dòng)軸承，輪子材料有尼龍、TPR等，承載能力強(qiáng)，耐磨性好。金屬支架表面鍍鋅，厚度為2mm。該系列有6種不同的安裝類型，剎車和不剎車的萬向平板，剎車和不剎車的螺絲，剎車和不剎車的孔頂。

    該系列腳輪可用于家具，沙發(fā)，床等，也可用于柜子、貨架等。

    飛機(jī)餐車用腳輪，該輪子的材料是TPR，輪徑為75MM，輪寬為25MM，輪子使用精密滾珠軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無間隙。剎車采用中控方式，適用于飛機(jī)餐車、高鐵餐車等產(chǎn)品，支架采用電鍍黃鋅，2.5mm，動(dòng)載高至100 kg。

   腳輪出廠前的必要步驟——性能測(cè)試。

    靜載荷測(cè)試。腳輪在地面上穩(wěn)定地運(yùn)行是一種純理論的狀態(tài)。腳輪靜載荷的測(cè)試過程是將腳輪用螺釘固定在水平光滑的鋼制測(cè)試平臺(tái)上，沿腳輪的重l心方向施加800N的力保持24H，將力撇除24H后檢查腳輪狀況，實(shí)驗(yàn)后測(cè)得腳輪的變形量不超過輪直徑的3%且實(shí)驗(yàn)完成后腳輪的滾動(dòng)，繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)或制動(dòng)功能沒有受損即為合格。

    市面上較為常見的腳輪支架顏色分兩種：銀色和黑色。銀色是通過電鍍，鍍上一層鋅或者鉻，使支架的顏色變成銀色。而黑色的一般是通過電泳技術(shù)，使其支架變成黑色。另外一種比較高中檔的腳輪，采用噴粉技術(shù)，顏色可根據(jù)客戶的需求來定制，當(dāng)然價(jià)格也相對(duì)較高。無論是電鍍技術(shù)、電泳技術(shù)還是噴粉技術(shù)，目的均是防止支架表面生銹。