a.去污處理。零件裝爐前要用或酒精進(jìn)行脫脂、去污處理，零件表面不允許有銹蝕及臟污。

b.防滲處理。對(duì)零件非滲氮部分，可用電鍍或涂料法進(jìn)行防滲氮處理。

c.滲氮件的表面質(zhì)量應(yīng)良好，不允許有脫碳層存在，因此，零件在預(yù)先熱處理前應(yīng)留有足夠的加工余量，以便在滲氮前的機(jī)加工能將脫碳層全部去除，以保證滲氮層的質(zhì)量。

d.裝爐前檢查設(shè)備和滲氮夾具、電系統(tǒng)、管道、氨分解測(cè)定儀等應(yīng)保證正常使用;滲氮夾具不允許有臟物或氧化皮，如有應(yīng)清除。

e.隨爐試樣。隨爐的試樣應(yīng)與滲氮零件通材料并經(jīng)過(guò)同樣的預(yù)先處理。

金屬深冷處理起源于一百多年的瑞士，當(dāng)時(shí)人們發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)冰雪冷藏的工具可以使用更長(zhǎng)時(shí)間，、鐘表、吉列都是當(dāng)時(shí)這種工藝的受益者。20世紀(jì)60年開(kāi)始，美國(guó)、蘇聯(lián)、日本等國(guó)家開(kāi)始對(duì)金屬深冷技術(shù)的研究，大量的試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)深冷處理有效的延長(zhǎng)了工具的壽命。二十世紀(jì)80年，美國(guó)的若干個(gè)專(zhuān)業(yè)化深冷公司，如3xistruments&Toling、Material Improvement和Ame cry等，分別對(duì)、磨具、齒輪、特殊彈簧、硬質(zhì)合金、高速鋼、鈷基合金進(jìn)行了冷處理，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，深冷處理對(duì)于上述材料零件的使用壽命有顯著的作用，可以提高5~10倍不等。等溫正火是將普通碳鋼材加熱奧氏體化，加熱溫度及保溫時(shí)間與普通正火相同。

正火

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等溫正火是將普通碳鋼材加熱奧氏體化，加熱溫度及保溫時(shí)間與普通正火相同。保溫完了后鋼材冷至S曲線(xiàn)鼻部(孕育期短，溫度約為550~600℃)，等溫保持，使過(guò)冷奧氏體在此溫度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)變完畢，得到較細(xì)(相對(duì)于等溫退火而言) 的珠光體組織，然后空冷，以獲得較好的加工性能和力學(xué)性能的熱處理工藝。等溫正火比普通等溫退火所用的工藝周期較短，所得組織也較均勻。例如鋁陽(yáng)極氧化，將鋁及其合金置于相應(yīng)電解液(如硫酸、鉻酸、草酸等)中作為陽(yáng)極，在特定條件和外加電流作用下，進(jìn)行電解。[1]  

發(fā)黑熱處理

（1）發(fā)黑安全不用電，用堿性高溫發(fā)黑需100%用電。（2）提高工效：共需1-2小時(shí)。（3）發(fā)黑成本低，設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便；對(duì)發(fā)黑時(shí)間作了嚴(yán)格的控制。（4）工藝適應(yīng)性強(qiáng)：解決了球墨鑄鐵不能發(fā)黑的難題。

一種軸承套圈倒角及擋邊的發(fā)藍(lán)防銹處理工藝。軸承套圈在熱處理后經(jīng)過(guò)除油脫脂，然后在水的混合溶液中進(jìn)行變色處理，其配比為2-3∶1，其余加水；加水量以溫度在 135℃-145℃為合適；時(shí)間15-25分鐘；馬氏體的三維組織形態(tài)通常有片狀(plate)或者板條狀(lath)，但是在金相觀察中（二維）通常表現(xiàn)為針狀（needle-shaped），這也是為什么在一些地方通常描述為針狀的原因。取出套圈用清水沖洗后進(jìn)行鈍化處理，鈍化處理用溶液作為填充液，其濃度為12%-18%；在室溫下 1-2分鐘；經(jīng)鈍化處理并干燥后，放入105℃-120℃的機(jī)油或防銹油中 1-3分鐘，至氣泡完全消失后取出，停放10-15分鐘后檢驗(yàn)。該工藝生成的氧化物薄膜性能穩(wěn)定，在常溫下可長(zhǎng)期保護(hù)套圈倒角、擋邊處不生銹，軸承的外觀質(zhì)量得到明顯改善。

A3鋼用堿性發(fā)黑好一些。

實(shí)際操作中，需要注意的是工件發(fā)黑前除銹和除油的質(zhì)量，以及發(fā)黑后的鈍化浸油。發(fā)黑質(zhì)量的好壞往往因這些工序而變化。