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車削外圓面是五金加工中外圓面加工的基本方法,所用設(shè)備是車床。在一般機(jī)械廠中,車床占機(jī)床總臺數(shù)的40%左右。車削是粗加工和半精加工各種材料外圓面的主要方法,也是不宜磨削的各種材料的zui終精加工方法。普通車床加工廠家
單件小批量生產(chǎn)時,車削外圓面一般在普通車床進(jìn)行。大批量生產(chǎn)時,廣泛使用多刀半自動車床或自動車床。大型盤類零件應(yīng)在立式車床上進(jìn)行加工。大型長軸類 零件需在重型臥式車床上進(jìn)行加工。普通車床加工廠家
車削外圓面的特點有:1、刀具簡單,制造,刃磨和安裝方便;2、切削過程平穩(wěn),切削力波動小,有利于采用高的切削速度,提高生產(chǎn)率;3、機(jī)床通用性好,可以在一次裝夾中加工出外圓、端面、內(nèi)孔、螺紋和倒角等。各表面之間的相互位置精度易于保證;規(guī)格較大的如龍門式銑床,工作臺在500—600mm以上,用來解決大尺寸復(fù)雜零件的加工需要。4、適宜于有色金屬零件的精加工普通車床加工廠家
零件的形式和變形情況多種多樣,但是應(yīng)對外力引起的零件彈性變形的實質(zhì)則只有一條,那就是盡可能增加零件的剛性,且JD不能夠發(fā)生預(yù)先的夾緊變形。普通車床加工廠家
長徑比較大的零件在加工時盡量不要采用一端夾緊、一端懸空的懸臂梁方式,而是采用兩端用頂Jian頂緊、前端驅(qū)動的定位夾緊方式,這樣其受力模型就變成了簡支梁模型,剛性極大提高,切削力引起的變形會大大減少。普通車床加工廠家
切削脆性材料時,崩碎切肩的形狀不規(guī)則,加工表面是凹凸不平的。切屑在破碎前的變形很小,它發(fā)生脆斷的主要原岡材料所受應(yīng)力超過了它的抗拉極限。在同一次裝置中停止的多道工序,應(yīng)先布置對工件剛性毀壞小的工序。普通車床加工廠家
崩碎切屑發(fā)生在加工脆性材料時(如鑄鐵),零件材料越是硬脆,刀具前角越小,切削厚度越大時,越易產(chǎn)生這類切屑。普通車床加工廠家