亮度因數(shù)

　　1）定義：在規(guī)定的光照條件下，給定方向上物體表面的光亮度與同一光照條件下完全反射或完全透射的均勻漫射體光亮度之比。符號(hào)為β。

　　2）檢測(cè)方法：采用BSEN1436：1997中附錄C的檢測(cè)方法，該方法類同于道路標(biāo)線亮度因數(shù)和顏色的方法，參見交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）。

　　3）指標(biāo)：黑色涂改材料的初始亮度因數(shù)及使用期間的亮度因數(shù)β均不能大于0.06。

　　3．2顏色

　　黑色涂改材料的顏色范圍：初始及使用期間的色品坐標(biāo)應(yīng)在表1范圍內(nèi)。

涂料科普：路面標(biāo)線涂料的種類常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料傳統(tǒng)標(biāo)線涂料，該涂料干燥慢，使用壽命短，成本低，在我國(guó)城市道路及一般道路仍廣泛使用。加熱溶劑型道路標(biāo)線涂料固體含量高，溶劑量少，干燥快，反光效果好，在國(guó)外高等級(jí)公路普遍使用。安全措施，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故發(fā)生。

3）指標(biāo)：黑色涂改材料的初始亮度因數(shù)及使用期間的亮度因數(shù)β均不能大于0.06。

　　3．2顏色

　　黑色涂改材料的顏色范圍：初始及使用期間的色品坐標(biāo)應(yīng)在表1范圍內(nèi)。

人們總是對(duì)能力之外的事物有著恐懼的天性，隨著時(shí)間的流逝，人們掌握了科研技術(shù)，利用技術(shù)來打破我們的恐懼，給我們想要的安全感。防撞塊就是這樣出現(xiàn)的。

橡膠防撞塊主要應(yīng)用在裝卸貨平臺(tái)、物流園、客運(yùn)站、碼頭、地下車庫(kù)、工廠車間等一系列場(chǎng)所。它采用橡膠壓制而成，耐磨、彈性大，能保護(hù)墻角、墻面和車子不被損壞。冷噴型標(biāo)線溶劑型雙組份標(biāo)線涂料普通溶劑型雙組份標(biāo)線涂料含有超過30%以上的可揮發(fā)性，即使是高固體份的雙組份標(biāo)線涂料，可揮發(fā)的有機(jī)物含量（VOC）也有10%以上。而它在貨車司機(jī)裝卸貨物的時(shí)候也起到瞄準(zhǔn)作用，若是不安裝防撞塊，貨車司機(jī)倒車的時(shí)候心里就沒有底，若是撞上去可不僅僅是墻破損的后果。

橡膠防撞塊的構(gòu)思就是站在貨車司機(jī)的角度，去思考去感知，然后研究出來，不僅保護(hù)了墻體和車子不被損壞，也把反彈的沖擊力降小，還給了貨車司機(jī)想要的安全感，盡管不是很安全，但那已經(jīng)足夠了。