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氮碳共滲
在工件表面同時滲入氮、碳元素的工藝過程,稱為氮碳共滲。該工藝可在氣體、液體、固體等多種介質(zhì)中進(jìn)行。
那氣體氮碳共滲法根據(jù)使用化學(xué)介質(zhì)與工藝方法特點有什么呢:
混合氣體氮碳共滲法——使用吸熱型(RX)氣體與氨氣或放熱型(DX)與氨氣;
尿素?zé)岱纸獾脊矟B法;
含碳和氮有機(jī)i溶劑滴入法——使用三乙i醇胺(或甲酰胺、或乙i二胺);
含氧氣氛的氣體氮碳共滲法。
氮碳共滲是在液體滲氮基體上發(fā)展起來,所用鹽浴是劇i毒的青鹽。為了提高鹽浴活性,促使?jié)B氮和滲碳過程加速,通入空氣或氧氣,即產(chǎn)生氧化過程加大氮和碳原子的活性。由于青鹽引起嚴(yán)重公害,又發(fā)展為加尿素為主要成分的氮碳共滲,雖然不用青鹽,但鹽浴仍有青酸根,且使用過程鹽浴成分不穩(wěn)定,因而液體氮碳共滲工藝的應(yīng)用受到限制。氣體軟氨化(碳氮共滲)溫度常用560-570℃,因該溫度下氮化層硬度值較高。氣體氮碳共滲工藝由于其處理溫度低(一般500-600℃),以滲氮為主、滲碳為輔,同時滲后的性能比單一滲氮或滲碳更理想,因而使用較廣泛。
滲氮或氮碳共滲改變組織狀態(tài),因而也改變鋼鐵材料在靜載荷和交變應(yīng)力下的強(qiáng)度性能、摩擦性、成形性及腐蝕性。當(dāng)處理溫度低于600℃時,就不會象奧氏體淬火那樣發(fā)生組織轉(zhuǎn)變,以致可以以任意速度進(jìn)行冷卻,而不出現(xiàn)馬氏體。與淬火相比較,滲氮件和工具的尺寸和形狀變化是極微小的。氮碳共滲工藝的優(yōu)點:氮碳共滲工藝也有氣體、液體和固體氮碳共滲工藝。因而可簡化或完全取消后加工處理,此外,能量消耗比其他熱處理稍小。在所有工業(yè)領(lǐng)域中,應(yīng)用滲氮或氮碳共滲提高強(qiáng)度、抗磨損和抗腐蝕性能,已在技術(shù)上獲得廣泛應(yīng)用。
碳氮共滲的工藝路線是什么!
??氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調(diào)質(zhì)-精加工-除應(yīng)力-粗磨-氮化-精磨或研磨。
??由于氮化層薄,并且較脆,因此要求有較高強(qiáng)度的心部組織,所以要先進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理,獲得回火索氏體,提高心部機(jī)械性能和氮化層質(zhì)量。
??鋼在氮化后,不再需要進(jìn)行淬火便具有很高的表面硬度大于HV850)及耐磨性。
??氮化處理溫度低,變形很小,它與滲碳、感應(yīng)表面淬火相比,變形小得多