移動餐車除了為餐飲品牌帶來盈利的同時，也要為市場帶來更加積極的意義，打造餐車街區(qū)為城市增加網(wǎng)紅屬性，帶動再就業(yè)，結(jié)束就業(yè)問題，輸送品牌進入三四線城市，帶動經(jīng)濟的發(fā)展。    

主流市場的移動餐車多固守于三輪小吃車、四輪電動車，除了車輛顏色，制式、涂裝幾乎“一母同胞”，沒有辨識度。再加上多數(shù)流動餐車外觀陳舊，與現(xiàn)代化城市發(fā)展進程相違和，有礙觀瞻。小馬哥移動餐車為餐飲品牌及連鎖餐飲企業(yè)打造的定制化移動餐車，從車型、車身、車載設(shè)備、驅(qū)動系統(tǒng)、餐具、涂裝等均按需定制。車輛涂裝融合企業(yè)核心VI，并結(jié)合所屬城市文化及特色，具有高辨識度，與城市風(fēng)貌相得益彰。

隨處可見移動餐車。作為另類的用餐、、聚會方式，移動餐車備受推崇。美國移動餐車博物館，甚至鼓勵、號召大家多去移動餐車用餐，即便是陌生人，只要圍繞著移動餐車就餐，就儼然是一次家庭聚會。說到移動餐車，我們會立即聯(lián)想起在社區(qū)周邊、主干道上的早餐車，如果是這樣，那你就真的out了。在國外，融入科技、智能的現(xiàn)代化早餐車早已風(fēng)靡全球，更作為一種支柱性消費產(chǎn)業(yè)，成為創(chuàng)業(yè)、拓業(yè)的經(jīng)營模式。

在我國，移動餐車

對于這樣一臺專用餐車的問世，很多人都持有質(zhì)疑的態(tài)度，拋出的問題也是形形色色。不管嗎？成本這么高誰買？餐車就不占道經(jīng)營嗎......這些問題仍舊是基于傳統(tǒng)移動餐車的詬病而提出。豈知？這輛餐車正是針對這些問題而研發(fā)設(shè)計。

傳統(tǒng)餐車之所以一直走“”路線，歸結(jié)點眾所周知，衛(wèi)生條件差、食材來源不明、占道經(jīng)營、油煙污染、外觀形象差影響市容......而達客汽車研發(fā)設(shè)計的這款餐車，面向餐飲品牌，品牌中央廚房做后盾，從源頭上保障舌尖上的安全。

以美國為代表的餐車文化，其大力發(fā)展時間也是在本世紀初，那時大部分民眾對餐車的印象仍停留在路邊熱狗攤的層級，雖然價格低廉且方便，但是食品的口感不突出再加上衛(wèi)生方面無法令人放心。直到2008年的金融風(fēng)暴，失業(yè)率上升，民眾上餐館的意愿降低，移動餐車的業(yè)績反而因此提升，像電視劇中出現(xiàn)的這款移動餐車，雖然是街邊美食車，但是從車型、外觀、再到制餐設(shè)備、制餐售餐的工作人員，都給人一種城市的感覺。靚麗的餐車形象既符合城市快節(jié)奏的生活工作需要，也和城市形象相得益彰。可見，載體好了，“路邊攤”也可以很。