監(jiān)控中心的電子地圖上就可以顯示車輛所在的直觀位置，并通過無線網(wǎng)絡對車輛進行監(jiān)控設置。同時可實現(xiàn)監(jiān)控中心對可控范圍的運營車輛進行實時、集中、直觀地監(jiān)控和調(diào)度指揮。如果附近有山、建筑物或其他遮擋物，則所能觀測到的衛(wèi)星會更少，這樣接收機就很難定位，故有些應用還要與慣性導航技術相結(jié)合。人員管理調(diào)度更方便，全程記錄行程軌跡，避免了公車私用、拉私活、胡亂報銷等現(xiàn)象的發(fā)生。

 一個 GPS 接收機必須同是接收 4 顆衛(wèi)星才能進行三維定位。對于實時厘米級定位精度，則要求同時接收 5 顆以上的衛(wèi)星。在理想情況下，因為 GPS 系統(tǒng)有 24 顆衛(wèi)星環(huán)繞地球運動，通常在水平角 10 度以上都能觀測到 7 顆衛(wèi)星。所以選擇GPS定位器要看是否有軌跡回放，車隊管理，越界報警，電子圍欄，報警等這些功能。GPS 采用交互定位的原理。已知幾個點的距離，則可求出求未知所處的位置。對 GPS 而言，已知點是空間的衛(wèi)星，未知點是地面某一移動目標。

 初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計算，稱為3D定位，3顆衛(wèi)星即可實現(xiàn)2D定位，但精度不佳。GPS模塊通過串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息，供接收者選擇應用。在用作防盜方面，我們可以給車設置一個安全范圍，當車駛出這個安全范圍，將會及時的報警到車主的手機上，使車被盜的幾率降低。人員管理調(diào)度更方便，全程記錄行程軌跡，避免了公車私用、拉私活、胡亂報銷等現(xiàn)象的發(fā)生。