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電子汽車衡廠家直銷價格行情「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2020-11-16 06:51  

我們在進(jìn)行使用電子汽車衡廠家直銷的時候,我們應(yīng)該要注意什么呢?相信很多人都不知道吧,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!

在稱重時 ,不要超過地磅的額定量程( 因為這樣會縮短傳感器和載物臺的使用壽命 ,更不能猛擊傳感器)

過磅車輛應(yīng)等儀表開機(jī)顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。

過磅車輛應(yīng)在地磅兩邊的安全黃線內(nèi)前后行駛.車輛駛上秤臺后,應(yīng)直線行駛,并盡可能停在秤臺中心位置進(jìn)行稱量。

性質(zhì)不同校準(zhǔn):不具有強(qiáng)制性,屬于組織自愿的溯源行為。這是一種技術(shù)活動,可根據(jù)組織的實際需要,評定計量器具的示值誤差,為計量器具或標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)定值的過程。組織可以根據(jù)實際需要規(guī)定校準(zhǔn)規(guī)范或校準(zhǔn)方法。自行規(guī)定校準(zhǔn)周期、校準(zhǔn)標(biāo)識和記錄等。檢定:屬于強(qiáng)制性的行為,屬法制計量管理的范疇。其中的檢定規(guī)程協(xié)定周期等全部按法定要求進(jìn)行。

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電子汽車衡廠家直銷的稱重傳感器工作原理是什么呢?想必很多人不是很了解吧,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!

模擬式汽車衡:載重車進(jìn)入承載器,在物體重力的作用下,使稱重傳感器的彈性體發(fā)生變形,粘貼于彈性體上的應(yīng)變橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,經(jīng)稱重顯示器的放大器,AD轉(zhuǎn)換器等將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,在經(jīng)過稱重顯示器的微處理器對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示出重量信號。

雙秤臺式傳感器,

優(yōu)點:兩個秤臺使得稱重接觸面 為50cm 50cm (左右),擴(kuò)大了接觸面,數(shù)據(jù)采集到更多,稱量更 準(zhǔn)確。

缺點:施工較前兩類更繁瑣,仍不能避免高速剎車通過的行為。

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電子汽車衡廠家直銷的噸位,我們應(yīng)該要怎么進(jìn)行選擇呢?想必很多人不是很了解吧,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!

確定秤的噸位噸位在專業(yè)術(shù)語中叫做滿量程,客戶給出的量程越大,分度值就越大。

舉個例子,30噸的汽車衡分度值為10kg,60噸的汽車衡分度值為20kg,150噸的汽車衡分度為50kg。

汽車衡為III級秤,分度值一般為滿量程的1/3000,必須小于一萬分之一(不等于一萬分之一)。

注意點:許多客戶對廠家詢問用途非常反感,有些甚至說“你管我稱什么,我就只要一臺100噸的地磅”。如果你不告訴廠家這些信息,那么廠家一般都會按照標(biāo)準(zhǔn)為你制作,明明你一天只過3-5車物料,為了保證出廠產(chǎn)品的質(zhì)量廠家會給你制作一臺每天能過300-500車強(qiáng)度的秤,無形之中增加了你的購買成本。

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