螺桿空壓機溫度過高停機通常有哪幾種原因

(1)環(huán)境通風散熱狀況不良。螺桿空壓機周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是螺桿空壓機附近有其他熱源，三是運行時螺桿空壓機前門及邊門敞開，風扇無法形成強氣流。

(2)散熱器堵塞。當螺桿空壓機周圍環(huán)境灰塵較多時，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

(3)濾油器太臟。該機有3個并排的濾油器，當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入螺桿空壓機，螺桿空壓機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。

(4)冷卻油油面過低。當冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應立即進行補充。

(5)油標號低或油質差。該機采用生產廠商的螺桿空壓機油，用其他低標號或劣質油時會回黏度及比熱達不到標準造成溫度過高。

風冷式空氣壓縮機的冷卻系統(tǒng)

空氣壓縮機的冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)

水冷空氣壓縮機冷卻水水質標準應符合GB5005《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設計規(guī)范》。當企業(yè)有軟化水且系統(tǒng)經(jīng)濟合理時，系統(tǒng)中的循環(huán)水可以是軟化水。

主要是防止水中的鈣鎂等離子體在冷卻器中高溫發(fā)生化學反應，終在冷卻器中形成水垢，從而影響冷卻器的冷卻效率。冷卻水水壓一般在0.15 ~ 0.4兆帕至0.4兆帕之間，冷卻水出口溫度應保持在比入口溫度高6℃~ 10℃之間。冷卻水進水管應裝有濾網(wǎng)，進水管和出水管應分別裝有壓力表、溫度計和截止閥。

風冷式空氣壓縮機必須注意其通風環(huán)境，不得放置在高溫機械附近或通風不良的密閉空間內，以免因排氣溫度高而導致停機。如果放置在封閉空間內使用，應額外安裝進氣和排氣設備。進氣口應位于機房的下部，出氣口應位于機房的上部，以便于冷空氣的循環(huán)。一般來說，進氣和排氣容積必須大于空氣壓縮機的排氣容積。

空氣壓縮機日常維護中的細節(jié)

一、吸氣過程

空氣壓縮機進氣側的進氣口必須設計成壓縮室能夠完全吸收空氣，而空氣壓縮機沒有進氣閥組和排氣閥組。進氣僅通過調節(jié)閥的打開和關閉來調節(jié)。當轉子旋轉時，主轉子和輔助轉子的齒槽空間在轉向進氣端壁的開口時。

此時，轉子的槽空間與進氣口的自由空氣連通，因為槽中的所有空氣在排氣過程中被排出，所以槽在排氣結束時仍處于真空狀態(tài)，當向進氣口旋轉時，外部空氣沿軸向被吸入主轉子和輔助轉子的槽中。當空氣充滿整個溝時，轉子的進氣口側端面旋轉離開殼體的進氣口，溝之間的空氣被關閉。

二、封閉及輸送過程

當主轉子和輔助轉子的吸入完成時，主轉子和輔助轉子的齒頂被殼體封閉，此時空氣不會從齒槽中的封閉密封件流出，即密封過程。兩個轉子繼續(xù)旋轉，它們的齒峰與吸氣端的齒槽重合，匹配面逐漸向排氣端移動。

三、壓縮及噴油過程

在運輸過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，嚙合面與排氣口之間的間隙逐漸減小，間隙中的氣體逐漸被壓縮，壓力增大，這就是壓縮過程。同時，壓縮的潤滑油被注入壓縮室，并由于壓力差而與室氣體混合。