說到市場銷售，人們更多地聯(lián)想到消費品銷售那樣的鋪天蓋地的廣告、促銷、精美包裝以致形成的社會影響力。但還有一類產(chǎn)品的營銷更多的在悄無聲息中進行，它沒有家喻戶曉的認知度，也沒有鋪天蓋地的廣告。他們不易被人察覺的原因是因為他們只是用在生產(chǎn)終消費品的制造流程中，或只是某種消費品的部件或原料，比如鋼板或香精什么的。但它卻實實在在可以策劃，而且較消費品營銷更能體現(xiàn)出策劃的效果。因為它不會發(fā)生不知50％的廣告費不知浪費在哪里的現(xiàn)象。

這就是工業(yè)潤滑油營銷。 1、好產(chǎn)品不一定有好銷量     質(zhì)量上來了，成本下去了，可銷量仍在徘徊。當(dāng)一向自信有好的產(chǎn)品就一定能有好的銷售的劉總回首看看營銷部門時，不禁暗暗搖頭：還是起家時的哪些老面孔，新人永遠被排擠，素質(zhì)差導(dǎo)致大客戶打不下來；各辦事處完全成為個體戶，互相之間串貨，勾心斗角。更糟糕地是分不清誰在做事，誰在混日子。每次召集上來討論銷售目標都讓劉總。    能想的辦法都想過了：為了激勵他們，加大提成比例。為了強烈，各辦事處的員工工資都由主任自墊，都在年終提成中。企業(yè)看來不吃虧，可現(xiàn)實越來越亂，企業(yè)資源變成了個人資源，

整個銷售市場有失控的感覺。 2、分片銷售    90％以上的工業(yè)潤滑油生產(chǎn)企業(yè)用消費品銷售模式銷售工業(yè)潤滑油，消費品營銷的特點就是“分片”。     分片銷售：由于業(yè)務(wù)員素質(zhì)不一導(dǎo)致關(guān)鍵客戶流失；沒有過程管理，無法有效管理營銷過程；只考核銷量，導(dǎo)致業(yè)務(wù)員管理失控。

發(fā)動機油理化指標、模擬試驗、臺架試驗和行車試驗是對發(fā)動機油面的性能評定手段，其中機油理化指標、模擬試驗和臺架試驗作為評定機油品質(zhì)三大試驗，已經(jīng)得到了的認可，本文為你淺析該三大試驗。

●理化指標：油品性能基礎(chǔ)。

機油由基礎(chǔ)油和添加劑組成。作為衡量機油基本性能的理化指標包含：運動粘度、低溫動力粘度、粘度指數(shù)、閃點、傾點、沉積物、水分、泡沫性、殘?zhí)?、中和值、硫酸鹽灰分、蒸發(fā)損失和各種元素含量等等。這些理化指標只是衡量機油的基本指標，如果連理化指標都不合格，則后面的模擬試驗和臺架試驗更無從談起。

●模擬試驗：評定方法。

模擬試驗，是研發(fā)人員在油品的研制和開發(fā)過程中經(jīng)常用到的性能評定手段，通過該模擬試驗，可以對配方進行篩選和優(yōu)化。油品的理化指標一般無法直觀反映出油品在實際工況中機械摩擦副的真實狀況，而模擬試驗可以局部直觀反映出油品的部分性能表現(xiàn)，試驗結(jié)果與發(fā)動機的實際工況關(guān)聯(lián)性較好。該主要試驗有以下幾部分組成：反映車用機油清凈分散和的成焦板試驗方法和熱管試驗方法；反映車用機油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗方法和薄膜氧化試驗方法；

中國已經(jīng)是世界上的汽車市場了，截至2017年底，我國汽車保有量已經(jīng)超過3.1億輛?；鶖?shù)如此大的汽車市場自然也會帶來巨大的商機，包括汽車后市場，而機油便是其中之一。 機油是汽車保養(yǎng)中常用到的保養(yǎng)品了，汽車每隔5000-10000公里都要更換機油，因此，機油的用量可以說是非常巨大的，這也意味著機油這種產(chǎn)品有著非常廣闊的市場和 巨大的商機。

因此，一些不法之人便利用這個時機生產(chǎn)出了數(shù)量龐大的劣質(zhì)機油，并流通到市場上，牟取暴利。因此，消費者需要一雙慧眼來對機油進行鑒別。那么，怎么鑒別呢？ 一是油流觀察法：取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯高舉離開桌面30～40厘米并傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況。質(zhì)量好的潤滑油油流細長、均勻、連綿不斷；若出現(xiàn)流速忽快忽慢，時而有大塊流下，則說明潤滑油已變質(zhì)。 二是手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨，較好的潤滑油有潤滑性、磨屑少、無摩擦；若感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內(nèi)雜質(zhì)多，不能再用，應(yīng)更換新潤滑油。 三是光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，

與水平面成45度角，對照陽光，觀察油滴情況。光照下，可清晰看到潤滑油中無磨屑者為良好；若磨屑過多，則應(yīng)更換。 四是油滴痕跡法：取一張干凈的白色濾試紙，滴油數(shù)滴，待潤滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻塞感，則說明潤滑油里面雜質(zhì)很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，痕跡呈黃色。 

大多數(shù)減速機構(gòu)的傳動都用蝸輪蝸桿組合，它們傳動比大，噪音及震動小，體積小。渦輪材料常用青銅或黃銅，蝸桿為硬度很高的鋼合金，發(fā)生在渦輪蝸桿間的摩擦主要是滑動摩擦。渦輪蝸桿在使用中主要的是傳動效率，而影響傳動效率的因素除設(shè)計水平、制造裝配精度及熱處理質(zhì)量外，潤滑也是一個不可忽略的重要因素。

江蘇一個渦輪蝸桿生產(chǎn)廠家，在使用某“國字輩”的渦輪蝸桿油時，發(fā)現(xiàn)傳動效率不高（60%左右）、溫升較大（超過90℃），于是主動與我公司技術(shù)部聯(lián)系，希望能幫助他們解決傳動效率及溫升問題。我公司技術(shù)技術(shù)人員現(xiàn)場詳細了解設(shè)備工況后，有針對性的優(yōu)化產(chǎn)品配方，該用戶對上海火炬的CKE/P渦輪蝸桿油經(jīng)過一天的模擬測試，結(jié)果表明完全能滿足用戶的性能指標，正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的傳動效率穩(wěn)定在74%左右，溫升控制較好，熱平衡溫度高不超過76℃。

 企業(yè)的發(fā)展離不新！以用戶的實際需求為導(dǎo)向，是上?；鹁娌粩鄤?chuàng)新的動力和目標。近年來，上海火炬十分注重產(chǎn)品創(chuàng)新，先后研制了“靜音”機油、長換油期柴油機油、防銹性抗磨液壓油、地彈簧閉門器油等多種油品，這些創(chuàng)新型產(chǎn)品經(jīng)廣大用戶長期應(yīng)用，產(chǎn)品性能，得到了用戶的一致肯定和好評。