全球汽車(chē)需求保持較強(qiáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量在全球汽車(chē)產(chǎn)量所占比重逐年上升。2006-2014年,我國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量分別從728萬(wàn)輛和722萬(wàn)輛增加至2,372萬(wàn)輛和2,349萬(wàn)輛,年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)15.91%和15.89%,保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì),遠(yuǎn)超全球平均水平。車(chē)用微處理器不斷升級(jí)換代隨著汽車(chē)電子占整車(chē)比重不斷提高，MCU（微控制單元）在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用將超過(guò)家電和通訊領(lǐng)域使用的數(shù)量，成為很大的MCU應(yīng)用領(lǐng)域。目前我國(guó)已成為好的汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)。隨著經(jīng)濟(jì)、道路、能源等條件的持續(xù)改善,未來(lái)中國(guó)汽車(chē)保有量將有很大的提升空間,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量仍有較大的增長(zhǎng)空間, 汽車(chē)電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢(shì)以及新能源汽車(chē)的推廣,將促進(jìn)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將得到進(jìn)一步提升,未來(lái)汽車(chē)電子行業(yè)將得到更大的發(fā)展。

智能汽車(chē)及智能交通系統(tǒng)（ITS）開(kāi)始應(yīng)用

以weixing通信、移動(dòng)通信、計(jì)算機(jī)技術(shù)為依托進(jìn)行車(chē)載電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)、通訊和消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品“3C”整合。如：車(chē)輛定位、自主導(dǎo)航、無(wú)線通訊、語(yǔ)音識(shí)別、出行信息通報(bào)、電子防撞產(chǎn)品、車(chē)路通訊以及多媒體車(chē)載終端等。

新技術(shù)在汽車(chē)電子產(chǎn)品中不斷得到應(yīng)用

光纖在汽車(chē)信號(hào)傳輸中的應(yīng)用、新的控制理論和方法的大量應(yīng)用、藍(lán)牙技術(shù)等都是汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

國(guó)際汽車(chē)巨頭紛紛將更多的電子信息技術(shù)設(shè)備裝備到整車(chē)中，而電子信息技術(shù)設(shè)備供應(yīng)商也紛紛將下一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)定位在汽車(chē)電子行業(yè)上。端子4與ECU接頭端子41、端子7與ECU接頭端子35之間的導(dǎo)線阻值小于1。汽車(chē)電子專(zhuān)業(yè)廠商保持快速的增長(zhǎng)勢(shì)頭，而經(jīng)營(yíng)電子產(chǎn)品的跨國(guó)公司也紛紛涉足汽車(chē)電子行業(yè)，使汽車(chē)電子成為相對(duì)獨(dú)立的新興行業(yè)。

隨著汽車(chē)電子化的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)、舒適、可靠性等將會(huì)越來(lái)越凸顯，對(duì)于線束的要求逐漸變高。國(guó)內(nèi)汽車(chē)線束市場(chǎng)將由低成本戰(zhàn)略市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)為技術(shù)含量更高的性價(jià)比市場(chǎng)。汽車(chē)線束也朝著高壓化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。

目前,我國(guó)國(guó)內(nèi)線束企業(yè)大多數(shù)為外資或合資企業(yè)，占到我國(guó)線束產(chǎn)業(yè)的42%，民營(yíng)企業(yè)則占到37%左右。汽車(chē)線束市場(chǎng)集中度較高，兩大日本汽車(chē)線束廠家矢崎和住友電氣的市場(chǎng)占有率超過(guò)50%。

汽車(chē)線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕 緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，是汽車(chē)內(nèi)部通訊的基本載體。

按照汽車(chē)區(qū)域和功能，線束可以分為：

   1）發(fā)動(dòng)機(jī)線束，連接發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器和執(zhí)行器，圍繞在發(fā)動(dòng)機(jī)的周?chē)?

   2）儀表板線束，與車(chē)身或者底盤(pán)線束連接，沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如 組合儀表、空調(diào)開(kāi)關(guān)、收放機(jī)、點(diǎn)煙器等。

   3）車(chē)身線束， 一般是從駕駛室的左側(cè)貼著地板行走，連接油箱傳感器和后尾燈。

   4）門(mén)線束，連接門(mén)內(nèi)板上的所有電器件，如中控鎖，玻璃升降器，揚(yáng)聲器等。

   5）前圍線束，從駕駛室過(guò)來(lái)，沿著翼子板和前保險(xiǎn)杠骨架連接前圍的電器件如側(cè)轉(zhuǎn)向燈 和前組合燈，喇叭、電子風(fēng)扇等。