用戶檢查履帶和底盤的時(shí)候，別忘了再開車檢查一下機(jī)油水平和清潔度。這部分是很容易被忽視的，并且通常會(huì)剩下很少的油。如果油量本來已經(jīng)很低，而有水或其他東西進(jìn)入，那就會(huì)產(chǎn)生更大的麻煩。

發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱啟動(dòng)后，傾斜機(jī)器使之僅靠一側(cè)的履帶站立，依次輪換兩側(cè)的履帶進(jìn)行站立。注意在30秒或60秒內(nèi)可以完成多少次這樣的動(dòng)作，然后同其他的履帶進(jìn)行對(duì)比。

基本的檢查還包括檢查散熱器液和發(fā)動(dòng)機(jī)油，檢查電瓶的腐蝕程度，以及查看發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有沒有明顯的滲漏。

小型機(jī)在特殊環(huán)境中使用較多，例如埋線工程、管鋪設(shè)、挖溝作業(yè)等等，他們每年使用的時(shí)間相對(duì)較短。但是，租賃公司出租的小型挖掘機(jī)每年的使用時(shí)間很長，那樣機(jī)器的壽命就會(huì)比較短。

預(yù)防輪胎磨損

必要時(shí)需要對(duì)裝載機(jī)安裝防滑鏈，以增加安全系數(shù)，防滑鏈的安裝應(yīng)提前進(jìn)行，不要在遇到極度的環(huán)境時(shí)才開始安裝，這樣慌忙的安裝不安全也比較麻煩。如果是特殊情況的時(shí)候安裝必須在裝載機(jī)前后擺放安全警示標(biāo)志。冒煙太多通常說明需要更換活塞環(huán)，而且可能要不了多久發(fā)動(dòng)機(jī)就要大修了。不要在輪胎氣壓不夠的情況下安裝防滑鏈，其次還要主要防滑鏈的尺寸不同，尺寸輪轂和輪寬選擇尺寸相匹配的防滑鏈。安裝防滑鏈后要注意裝載機(jī)行駛速度不宜過快，也要注意避免突然加速或減速對(duì)防滑鏈造成傷害。

雨季在狹窄或有溝坎的地方清除泥土排險(xiǎn)時(shí)，一定要挖掘機(jī)的配合

因?yàn)橥诰驒C(jī)在對(duì)水比較深或不清楚路況的地方探路比裝載機(jī)強(qiáng)得多。裝載機(jī)則切不可貿(mào)然直上，以免發(fā)生危險(xiǎn)。還要有相關(guān)的排險(xiǎn)人員在旁邊進(jìn)行觀察指揮，確保人身安全。在挖掘機(jī)找到安全合適的位置后讓挖掘機(jī)先把泥土挖到合適位置，裝載機(jī)進(jìn)行鏟除。一旦啟動(dòng)機(jī)械，就不要再讓那些無關(guān)人員進(jìn)入鏟斗的區(qū)域，要保證所有施工人員的人身安全，做到安全生產(chǎn)?；蛲诰驒C(jī)直接倒入裝載機(jī)鏟斗進(jìn)行鏟運(yùn)，在遇到陷車的路面時(shí)要集中精力行駛，做到小油門勻速前進(jìn)。不要突然加油門或突然剎車，濕滑路面緊急制動(dòng)容易使裝載機(jī)方向不受控制，整車飄逸很危險(xiǎn)。也不要把動(dòng)臂升的太高導(dǎo)致不穩(wěn)，在遇到車輪過度傾斜或偏向時(shí)應(yīng)立即把泥土卸掉，退回來對(duì)路面進(jìn)行修復(fù)后才工作。

發(fā)念頭溫渡過高，甚至超過臨界值后，機(jī)油溫度也會(huì)異常升高，機(jī)油粘性下降，潤滑度下降，機(jī)油泵壓力降低，導(dǎo)致發(fā)念頭曲軸連桿活塞等運(yùn)動(dòng)部件潤滑不足，同時(shí)溫度高導(dǎo)致活塞、缸套等部件變軟，輕易導(dǎo)致發(fā)念頭功率下降，嚴(yán)峻時(shí)甚至產(chǎn)生拉缸、抱瓦等故障

發(fā)念頭水溫高會(huì)造成哪些危害

1、發(fā)念頭罩密封條是否損壞，密封條是保證發(fā)念頭艙氣密性的重要零件，密封條損壞可能導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)泛起渦流，導(dǎo)致發(fā)念頭熱量無法正常排出。  

2、檢查水泵是否正常工作，發(fā)念頭工作時(shí)可通過觀察水箱口出是否有水流來判定，發(fā)念頭剛啟動(dòng)時(shí)節(jié)溫器封閉狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候水箱內(nèi)應(yīng)該是沒有水流，節(jié)溫器打開后可以觀察到水流，由此可判定發(fā)念頭水泵和節(jié)溫器是否工作正常。

3、檢查風(fēng)扇皮帶的松緊，皮帶與皮帶輪是否泛起打滑的現(xiàn)象，調(diào)整皮帶松緊度保證風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。

4、檢查風(fēng)扇葉是否完整無破損，破損的風(fēng)扇應(yīng)及時(shí)更換，也可根據(jù)實(shí)際情況更換扇葉數(shù)目更多的風(fēng)扇，加大吸風(fēng)量，改善散熱狀況。

5、散熱器的檢查清洗包括水箱散熱器、液壓油散熱器、空調(diào)散熱器、中冷散熱器，清晰散熱器內(nèi)部灰塵雜物，將倒伏的散熱器片修正，確保散熱器氣流暢通。

分析挖掘機(jī)的行走故障咱們可以先來了解一下挖掘機(jī)的行走系統(tǒng)。

首先，挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)作為全車的動(dòng)力來源，帶動(dòng)液壓主泵和先導(dǎo)泵，一般挖掘機(jī)使用的是主泵為變量斜盤式柱塞泵，先導(dǎo)泵為齒輪泵，主泵及先導(dǎo)泵液壓油通過液壓管路抵達(dá)主控制閥，同時(shí)，先導(dǎo)壓力油連接至挖掘機(jī)駕駛室的先導(dǎo)控制閥，駕駛員通過操作手柄及行走踏板控制先導(dǎo)系統(tǒng)的液壓回路，實(shí)現(xiàn)對(duì)主控閥閥芯的控制，主控閥輸出的各回路液壓油抵達(dá)不同的執(zhí)行元件（油缸、液壓馬達(dá)），實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)不同的動(dòng)作，行走系統(tǒng)的液壓通過主控閥輸出后經(jīng)過中央回轉(zhuǎn)接頭抵達(dá)挖掘機(jī)左右行走馬達(dá)，后液壓油通過回油管路經(jīng)中央回轉(zhuǎn)接頭返回至液壓油箱。挖掘機(jī)機(jī)油混用后五大危害主要呈現(xiàn)：a:排氣管冒煙異常例如冒黑煙或者冒藍(lán)煙。

在挖掘機(jī)整個(gè)行走系統(tǒng)的液壓回路中，從動(dòng)力元件（主泵）到執(zhí)行元件（行走液壓馬達(dá)）也具有系統(tǒng)的控制，主泵的泵控系統(tǒng)可通過中央控制器采集主泵的出口液壓油壓力，經(jīng)過分析計(jì)算后輸出電信號(hào)，由控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)缸等元件的配合改變主泵斜盤角度，從而達(dá)到調(diào)節(jié)主泵排量和輸出流量的目的。根據(jù)需求分析，進(jìn)行方案制定，包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計(jì)算、繪制初步三維總等工作，進(jìn)而與客戶進(jìn)行初步審查。

挖掘機(jī)的先導(dǎo)控制閥實(shí)質(zhì)上為比例控制閥，分別為駕駛室內(nèi)的斗桿回轉(zhuǎn)操作閥、動(dòng)臂鏟斗操作閥和左右行走操作閥，操作手柄位于不同的位置可使對(duì)應(yīng)操作閥輸出不同的二次先導(dǎo)壓力油，控制主控閥閥芯的開度或是位置，體現(xiàn)在挖掘機(jī)行走系統(tǒng)上是行走速度的快慢及行走的方向切換。正常情況下，上部可以平順啟動(dòng)回轉(zhuǎn)并能夠準(zhǔn)確停車，只有少量或沒有偏差。

挖掘機(jī)的行走系統(tǒng)可能大家會(huì)認(rèn)為只是一個(gè)液壓馬達(dá)而已，其實(shí)不然，以單邊的行走系統(tǒng)為例，挖掘機(jī)的行走系統(tǒng)包括行走平衡閥、行走安全閥、行走速度切換閥、行走速度切換油缸、行走制動(dòng)油缸、節(jié)流閥和行走馬達(dá)。當(dāng)用戶開動(dòng)機(jī)器移動(dòng)鏟斗、斗桿和后臂時(shí)，他可能會(huì)看到銷軸或者油缸的移動(dòng)，但是斗桿和鏟斗卻不動(dòng)，這是因?yàn)殇N軸和襯套部分出現(xiàn)了松動(dòng)所導(dǎo)致的。通過系列控制元件和執(zhí)行元件的互相配合實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)行走方向、行走速度的控制。