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【建宏達(dá)鍛造有限公司】主要從事各類材質(zhì)，德標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)法蘭鍛造、加工。主要產(chǎn)品有各種規(guī)格和型號(hào)的高、中、低壓法蘭盤、不銹鋼法蘭盤、齒輪、機(jī)械軸、高合金模塊等鍛件。

鍛件廠的鍛造余熱正火是怎樣的？對于滲碳鋼

為了能給車輪鍛件金屬切削加工提供切削性能，也為以后熱處理做好組織準(zhǔn)備，一般采用正火，為了降低能耗和提高生產(chǎn)率，可采用鍛造余熱正火。

例如某20CrMnTiH齒輪，鍛件重2.1kg，鍛后空冷出現(xiàn)組織不均勻和硬度高，可以在附有保溫材料的鋼板箱內(nèi)控制冷卻。即采用鍛造余熱正火，鍛件約lh由900℃下降至700℃,然后約3h由700℃緩慢冷卻至660℃,鍛件出保溫箱快冷，得到鐵素體與珠光體的混合組織，硬度為156HBW~162HBW,較鍛后空冷的硬度低，且硬度波動(dòng)范圍小，便于切削加工，更為重要的是鍛后控制冷卻到室溫再經(jīng)930℃滲碳和790℃油淬獲得9級(jí)左右的均勻奧氏體晶粒，不出現(xiàn)粗大晶粒遺傳，即為以后熱處理作好了準(zhǔn)備。

如何確定車輪鍛件的鍛造溫度范圍？

碳鋼可根據(jù)鐵一碳合金狀態(tài)圖直接確定。

合金結(jié)構(gòu)鋼一般可參照含碳量相同的碳鋼來確定。

對塑性較低的高合金鋼和高溫合金，以及不發(fā)生相變的鋼種（如奧氏體鋼、鐵素體鋼），則要以平衡圖、抗力圖和再結(jié)晶圖，由塑性、質(zhì)量和變形抗力三個(gè)方面綜合分析確定。

以上就是車輪鍛件確定鍛造溫度范圍的基本原則和基本方法，大家可以通過相應(yīng)的原則和方法來確定，更加保證了車輪鍛件的準(zhǔn)確性。

在鍛造工藝進(jìn)行的流程中，毛胚的加熱是要記錄好的，因?yàn)榧訜釋儆跍囟瓤刂频闹匾h(huán)節(jié)，像物件的前中后期的加熱和冷卻方式都是非常重要的，一旦出現(xiàn)失誤的話就會(huì)導(dǎo)致鍛造的失敗。因此在鍛造過程中，各個(gè)時(shí)期的溫度控制應(yīng)該詳細(xì)記錄，并且要嚴(yán)格按照相關(guān)的要求來操作，這樣才能大幾率的鍛造出好的物價(jià)出來的。

檢驗(yàn)鍛件質(zhì)量的方法有哪些？      

通常鍛件內(nèi)部質(zhì)量的檢驗(yàn)方法可歸結(jié)為：宏觀組織檢驗(yàn)法、微觀組織檢驗(yàn)法、力學(xué)性能檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析法及無損檢測法。而內(nèi)部質(zhì)量的檢驗(yàn)，由于其檢查內(nèi)容的要求，有些必須采用破壞性檢驗(yàn)，也就是通常所講的解剖試驗(yàn)，如低倍檢驗(yàn)、斷口檢驗(yàn)、高倍組織檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析和力學(xué)性能測試等，有些則也可以采用無損檢測的方法，而為了準(zhǔn)確地評價(jià)鍛件質(zhì)量，應(yīng)將破壞性試驗(yàn)方法與無損檢測方法互相結(jié)合起來進(jìn)行使用。