電梯轎廂由于以病床為裝運(yùn)對(duì)象.因此轎廂做成長(zhǎng)而窄，其有效面積在額定載重量相同的情況下，要大于乘客電梯。

一般來(lái)說(shuō)電梯設(shè)計(jì)都非常注重一些人性化，在設(shè)計(jì)設(shè)備轎廂的時(shí)候也能較大程度的滿足和乘用等需求的要求，能夠給病患和乘客營(yíng)造一種比較安靜的空間環(huán)境，因此大多電梯都具有運(yùn)行速度快、運(yùn)行比較平穩(wěn)和十分舒服等特點(diǎn)。大型綜合醫(yī)院大樓，前臺(tái)量大，患者眾多，以至形成樓內(nèi)人員密集，流量大，流動(dòng)頻繁，滯留時(shí)間長(zhǎng)的現(xiàn)象。 有時(shí)還選配無(wú)障礙操縱箱和無(wú)障礙扶手等配置。

隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，建筑越建越高，電梯也就成為我們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡倪\(yùn)載工具。

電梯除了滿足我們的常規(guī)生活外，也逐漸被賦予新的要求：當(dāng)樓宇中有人員受傷需要急救和給醫(yī)護(hù)人員提供更好的搶救條件，住房和建設(shè)部與國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布GB50096-2011《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》，要求電梯能夠?yàn)榧本葥?dān)架提供運(yùn)載服務(wù)。

合肥電梯，充分考慮醫(yī)院環(huán)境的特殊性，采用世界的模塊化電腦控制技術(shù)，形成了高集成度的VVVF串行通訊控制系統(tǒng)，使電梯制動(dòng)平穩(wěn)、運(yùn)行舒暢，病患倍感舒適。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對(duì)重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。多重安全性能的設(shè)計(jì)，有效降低意外發(fā)生的概率，讓行動(dòng)不便的安全出入。電梯內(nèi)顯著的特色就是雙操縱箱的設(shè)計(jì)，在常規(guī)操縱面板的技術(shù)上，于一側(cè)轎壁處增加一個(gè)帶盲文的操縱面板，既方便了行動(dòng)不便人群的正常使用，也考慮到了特殊人群的使用。