改裝音響的數(shù)量與音質(zhì)的影響沒有相等的關(guān)系。音頻的數(shù)量取決于準(zhǔn)確性，而不是數(shù)字。只要每個音頻單元都處于正確的位置，音質(zhì)就會自然出現(xiàn)。越野車的動力改裝也一般的車輛不太一樣，小車的發(fā)動機(jī)動力改裝目的是為了競速，改裝時考慮功率多一些，而越野車對發(fā)動機(jī)的扭矩參數(shù)更看重，對于越野車來講，剎車的改裝其實比動力改裝更重要，大尺寸的輪胎，絞盤、保險杠等沉重的越野附件都會加大車輛的剎車距離，

越野車改裝常見的誤區(qū)，一般對于越野車愛好者來說，他們更喜歡越野車輪轂改裝，制造商生產(chǎn)的輪轂看起來比較平凡。在中國是不允許的越野車升高，越野車改裝越野車升高后的越野車不會被使用。因為會存在一定的安全隱患，由有關(guān)部門處以罰款。越野車改裝需要注意什么，越野車的內(nèi)部并不代表越野車的內(nèi)飾，而是不能改變的座位數(shù)。例如，如果是五人座，則不能用七人座或加長。

并非所有改裝的引擎都需要大容量的水箱，過度冷卻不是一件好事，沒有理論參考值，您可以實際測試車輛是否需要大水箱。越野車改裝的目的就是提高通過性，如果純粹只是上下班之用，不必“大動手腳”，根據(jù)個人的愛好和需求稍做調(diào)整即可；越野車改裝常見的誤區(qū)，一般對于越野車愛好者來說，他們更喜歡越野車輪轂改裝，制造商生產(chǎn)的輪轂看起來比較平凡。

改裝排氣聲浪方法，更換尾段時，尾段的作用是消除聲浪，改進(jìn)的尾段明顯的作用是使聲浪更強(qiáng)，而改變尾段對汽車的影響可以忽略不計。改裝越野車排氣管尾段的好處，排氣管尾段是排氣系統(tǒng)中的后一部分，也是排氣系統(tǒng)三級消音中后一級，其結(jié)構(gòu)和中段排氣管基本一致，一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標(biāo)、高尾翼、開孔發(fā)動機(jī)蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后透鏡、降低車身等。