鐵路橋梁護(hù)欄廠家施工
交通行業(yè)規(guī)范JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄板》
一、規(guī)范護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(裝置結(jié)束后凈剩4米)立柱距離4米。
1、鐵路橋梁護(hù)欄的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論分量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)范長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論分量:102kg,合作130*130的方管立柱。
二、立柱:規(guī)范Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論分量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、規(guī)范段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱距離4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),銜接螺栓250套,拼接螺栓2000套。

鐵路橋梁護(hù)欄現(xiàn)貨批發(fā)
鐵路橋梁護(hù)欄圓形立柱一般立柱規(guī)格為140mm/114mm,厚度一般為4.5mm,常用高度為2150mm。一般長(zhǎng)度根據(jù)圖紙或者地形來(lái)定。
材質(zhì):Q235,低碳鋼。
表面處理:熱鍍鋅或者噴塑。銀白色,藍(lán)色或者綠色,也可在表面粘貼反光膜。
作用:用于連接鐵路橋梁護(hù)欄,打樁在地下或者澆筑混凝土,起到固定緩沖的保護(hù)作用。
制造工序:鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板,后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡(jiǎn)便快捷。
用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
鐵路橋梁護(hù)欄的日常維護(hù)問(wèn)題
鐵路橋梁護(hù)欄的反光問(wèn)題也是日常檢測(cè)中尤為重要的一條,失去反光效果的護(hù)欄板在夜間不能給司機(jī)正確的方向指導(dǎo),所以反光檢查也是需求留意的。
裝置在高速公路兩側(cè)的鐵路橋梁護(hù)欄難免被一些車輛剮蹭、碰撞,這樣波形護(hù)欄板就失去了之前的防撞系數(shù)與防護(hù)效果,所以我們需求對(duì)其停止定期維護(hù)。但有的時(shí)分無(wú)法用目測(cè)的方式檢查能否受損,我們能夠經(jīng)過(guò)一些專業(yè)的檢測(cè)工具停止檢差。
鐵路橋梁護(hù)欄暢銷全國(guó)
山東華企鋼管有限公司是一家專業(yè)從事鐵路橋梁護(hù)欄的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、生產(chǎn)和銷售服務(wù)為一體的企業(yè),主要業(yè)務(wù)方向?yàn)闃蛄簾艄庾o(hù)欄、河道燈光護(hù)欄、城市燈光護(hù)欄、鐵路橋梁護(hù)欄。企業(yè)在提供精品工程和產(chǎn)品的同時(shí),不斷注重于新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品的研發(fā),努力為社會(huì)提供更加經(jīng)濟(jì)合理、造型新穎、安全可靠的工程及產(chǎn)品。努力為城市的美化和亮化做出自己的貢獻(xiàn)!
為了滿足市政交通管理的需要,市政交通護(hù)欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計(jì)、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝,以便確保交通護(hù)欄的高強(qiáng)度、高安全性的要求,選用不同的鋼質(zhì)材料,合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的安全強(qiáng)度要求.安裝方式要采用便捷經(jīng)濟(jì)的組裝方式,無(wú)需專業(yè)技術(shù)人員參與,以適應(yīng)市政交通的特殊需要.當(dāng)護(hù)欄受到意外損壞時(shí),無(wú)需整體更換,只需用專業(yè)工具更換損壞部分,使市政及交管部門能在安裝及維護(hù)方面節(jié)約大量財(cái)力、人力.



