一、金屬構(gòu)造的維修頤養(yǎng) 首要是檢查主梁，每十天檢查一次。檢查銜接焊縫有無開焊裂紋，主梁有無剩余變形和失穩(wěn)，如發(fā)現(xiàn)成績應(yīng)中止運用，予以修正。

    二、首要零部件的維修頤養(yǎng) 1、鋼絲繩應(yīng)二周定光陰滑一次，潤滑前應(yīng)清除塵垢。 2、往常如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩任何擰節(jié)處，發(fā)現(xiàn)開裂逾越6根應(yīng)立刻作廢更新。（每天班前檢查） 3、當(dāng)車輪磨損逾越原厚度的15%或有崩裂，應(yīng)更新。在操作過程中如果操作上有失誤，不但對龍門吊本身有損，使龍門吊的質(zhì)量大打折扣，同時，也可能會對龍門吊操作人員或其它人員造成不必要的傷害，這樣引起的結(jié)果和損失是不可估量的，所以，在龍門吊安全作業(yè)方面，一定要嚴(yán)格按照說明來執(zhí)行。 4、加速機內(nèi)不能缺油，應(yīng)定時交換，發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時檢修。 5、起升組織的制動器每次用前先檢查一次，運轉(zhuǎn)組織的制動器每天運用前檢查一次。 6、副進(jìn)步采用電動葫蘆，由于運用中含有不當(dāng)操作而招致部件松動，金屬疲憊等緣由發(fā)作，特別強調(diào)每周檢查一次，并細(xì)心記載。

      三、電氣設(shè)備的維修頤養(yǎng) 1、此項任務(wù)由龍門吊廠家專業(yè)電工擔(dān)任結(jié)束，并填寫電工維修頤養(yǎng)記載。 2、堅持電氣設(shè)備清潔，如電阻器、操控屏、觸摸器等。清除外部塵埃、塵垢，防止漏電、短路等不良景象發(fā)作。由電工每天檢查，填寫值勤記載。f、減少維護(hù)成本：傳統(tǒng)有線手柄操作，會經(jīng)常發(fā)生控制線斷裂，發(fā)生失控等情況。 3、經(jīng)常調(diào)查電動機轉(zhuǎn)子滑線、電刷觸摸能否出色。 4、電動機、電磁鐵、斷電器、電磁開關(guān)等收回聲響能否正常。 5、運用條件惡劣時，應(yīng)定時丈量電動機、電線絕緣電阻。龍門吊廠家留意：導(dǎo)電滑線、支架絕緣與各項外殼接地。 6、電動葫蘆的夾軌器及各部件銜接螺栓在效果中會有松動，故要每周對各部位有必要細(xì)心檢查一次。

    龍門吊是起重行業(yè)非常常見的一家設(shè)備，具有良好的穩(wěn)定性和實用性，所以應(yīng)用非常廣泛，今天給大家介紹一些龍門吊的應(yīng)用范圍。 

　　1、港口物流的龍門吊使用 　　龍門吊在港口的使用時毋庸置疑的。港口貨運有大量的集裝箱，運用龍門吊可以穩(wěn)便快速的完成港口貨物集裝箱的裝卸。三、龍門吊停止后，將一些重要的部件遮擋起來，比如電動葫蘆，電動機等，避免雨水進(jìn)入，讓設(shè)備處于氧化腐蝕，慢慢的就會影響龍門吊的性能。這個領(lǐng)域運用龍門吊作業(yè)時非常成熟的了，并能通過拓展，把龍門吊運用在船舶停放、船舶安全領(lǐng)域，實現(xiàn)真實意義上的功能。 

　　2、水電站龍門吊的使用 　　水電站是靠著巨大的壓差，實現(xiàn)誰能轉(zhuǎn)化電能。因此，水電站必須有有著有力的壓差，才能實現(xiàn)發(fā)電。水往低處流，這是不變的道理。支腿外直里斜就是支腿外側(cè)是直的，這樣也是為了更好的利用廠房內(nèi)有效的空間更大的發(fā)揮空間的實用性。要使誰能在一定的位置停留，就需要沉重的龍門擋住。龍門吊的用途也就在這里了。龍門口的開關(guān)，就需要龍門吊來控制，來進(jìn)行發(fā)電的水位控制。 　

　3、大型設(shè)備制造需要龍門吊協(xié)助 　　大型設(shè)備的制造，往往需要起重設(shè)備協(xié)助。如，船舶制造?？咳肆Σ豢赡馨讶莘e成百上千噸的大傳播，隨意的升降。這里就要借助儒龍門吊的起重設(shè)備來完成了。

二、作業(yè)前的安全檢查 1、交接班時，交班司機應(yīng)將本班出現(xiàn)的問題詳細(xì)地向接班司機交待，然后，交接班司機共同檢查起重機。檢查的主要內(nèi)容和順序為： （1）首先檢查配電盤上總閘刀開關(guān)是否斷開，不允許帶電進(jìn)行檢查； （2）檢查鋼絲繩，查看其斷絲、磨損情況，卷筒上是否有竄槽或疊壓現(xiàn)象，固定壓板是否牢固可靠； （3）制動器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口銷應(yīng)完好，制動器不得有反卡現(xiàn)象；防止焊接時出現(xiàn)裂紋的辦法是減小焊縫的擴(kuò)散氫含量，減小淬硬傾向和熱輸入，降低焊接的拘束應(yīng)力等。 （4）各安全裝置，制動器、限位器動作應(yīng)靈敏可靠； （5）中心集電環(huán)轉(zhuǎn)動，接觸良好；電纜卷筒的電纜收放應(yīng)與大車行走速度協(xié)調(diào)； （6）吊鉤應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動，鉤尾固定螺母不得有松動現(xiàn)象。 2、交接班人員要做好“五交”、“三查”工作： 五交： （1）交生產(chǎn)任務(wù)，施工條件和質(zhì)量要求； （2）交機械運轉(zhuǎn)及保養(yǎng)情況； （3）交隨機工具及油料，配件消耗情況； （4）交事故隱患及故障處理情況； （5）交安全措施及注意事項。

具體實施方式

圖1中，馬達(dá)1和制動油缸3安裝在箱體2的外側(cè)。馬達(dá)1直接驅(qū)動走行輪5，傳動齒輪成三角形布置，并通過液壓缸3制動。小錐齒輪4連接在馬達(dá)1的輸出端，并與大錐齒輪嚙合。小錐齒輪4與大錐齒輪組成整個走行部的高速級。4、當(dāng)接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。小錐齒輪4和大錐齒輪外側(cè)有潤滑油箱6，里面裝有供錐齒輪潤滑的稀油。制動缸3動力輸出端與制動閘瓦14連接。 制動閘瓦14在走行輪5輪緣面上側(cè)，并與輪緣面有一定距離，當(dāng)制動缸3動作時，制動閘瓦 14就壓在走行輪5上，起到制動走行輪14的作用，實現(xiàn)走行部的制動功能。圖2中，大錐齒輪7與齒輪15通過軸11連接在一起。走行輪軸10經(jīng)螺栓18、螺栓19固定于箱體2。走行輪5通過走行輪軸10和軸承8與齒輪16連接在一起，