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一種大型數(shù)控機(jī)床操作盤用電纜拖鏈拖鏈，由普通拖鏈提升部和應(yīng)急制動(dòng)部組成，拖鏈升降部的結(jié)構(gòu)為，包括電纜拖鏈，電纜拖鏈通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一與電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)連接而成；應(yīng)急制動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)是，拖鏈上系由纜索拖鏈與電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)連接，應(yīng)急制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)是，拖鏈上的鏈輪與纜繩拖鏈內(nèi)側(cè)的滾子間隔相對(duì)。一種技術(shù)結(jié)構(gòu)，一種安全滑塊通過緊急制動(dòng)部件向前快速移動(dòng)，并與電纜拖鏈一起在電纜拖鏈一側(cè)進(jìn)退，防止電纜拖鏈從高空墜落，防止安全事故發(fā)生，減少設(shè)備損傷和人員傷亡。

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大尺寸數(shù)控機(jī)床操作板電纜拖鏈該技術(shù)屬于金屬屑加工與設(shè)備制造,主要用于各種大型的數(shù)控機(jī)床，涉及一種大型數(shù)控機(jī)床操作面板電纜拖鏈。技術(shù)簡(jiǎn)介各種數(shù)控銑鏜床已廣泛應(yīng)用于金屬加工行業(yè)，用于實(shí)現(xiàn)各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄造、鍛、焊等高精度零件的粗加工、半精、精加工，機(jī)床具備銑削、鏜削、鉆、鉸、攻絲、擴(kuò)孔、打孔等功能；配備各種附件銑頭及回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工件一次裝夾、多面加工、鉸孔、攻絲、擴(kuò)孔、打孔等功能；配備各種附件銑頭及回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工件一次裝夾、多面加工、鉸孔、攻絲、擴(kuò)孔、打孔等功能，并取得良好經(jīng)濟(jì)效益。隨著數(shù)控機(jī)床自動(dòng)化程度的提高，雖然機(jī)床操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度得到了減輕，但無(wú)形中相應(yīng)的缺陷缺陷增多了，增加了不同程度的安全隱患。

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該數(shù)控鏜刀由數(shù)控刀柄組成，該數(shù)控刀柄的前段設(shè)有可調(diào)鏜刀結(jié)構(gòu)，其特征在于：數(shù)控刀柄內(nèi)設(shè)有冷卻流道，在數(shù)控刀柄的前部設(shè)置有一個(gè)冷卻流道，在數(shù)控刀柄的前方設(shè)置有一個(gè)射流孔，射流孔呈傾斜狀且指向鏜刀機(jī)構(gòu)，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連。該數(shù)控鏜刀由數(shù)控刀柄組成，該數(shù)控刀柄的前段設(shè)有可調(diào)鏜刀結(jié)構(gòu)，其特征在于：數(shù)控刀柄內(nèi)設(shè)有冷卻流道，在數(shù)控刀柄的前部設(shè)置有一個(gè)冷卻流道，在數(shù)控刀柄的前方設(shè)置有一個(gè)射流孔，射流孔呈傾斜狀且指向鏜刀機(jī)構(gòu)，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連。

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本發(fā)明提供一種立車進(jìn)給器，包括滑板體、刀夾、刀架座、橫進(jìn)給器、縱向進(jìn)給器及角度調(diào)節(jié)裝置，所述刀夾與滑板體相連，所述縱向進(jìn)給裝置包括燕尾形導(dǎo)軌和縱絲杠，橫向給進(jìn)裝置包括一個(gè)橫向給進(jìn)給器、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、刀座座、橫進(jìn)給器等。該技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，主要用于在立車刀架上實(shí)現(xiàn)橫向進(jìn)給和縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。一種立車刀架，主要用于實(shí)現(xiàn)立車刀架的橫向(徑向)進(jìn)給和(軸向)縱向(軸向)進(jìn)給。

一種數(shù)控單柱立式車床，其底座、夾頭、立柱、 X向?qū)к?、X向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、 Z向?qū)к墶?Z向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、 Z向拖板、刀架、車刀、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻排渣系統(tǒng)、變速控制系統(tǒng)等，其中動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括絲桿、絲桿、絲桿螺母座、伺服電機(jī)、聯(lián)軸器，潤(rùn)滑系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油泵、潤(rùn)滑油管，所述冷卻排渣系統(tǒng)包括水槽、排水管、水箱、水泵、渣桶、噴頭、水管，所述的變速控制系統(tǒng)包括數(shù)控系統(tǒng)、動(dòng)力電源、變頻器和主軸電機(jī)。一項(xiàng)技術(shù)，動(dòng)力傳動(dòng)裝置通過潤(rùn)滑系統(tǒng)自動(dòng)潤(rùn)滑，通過冷卻排渣系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車刀進(jìn)行冷卻、沖洗、回收廢渣。用于加工大型和重型工件，例如圓柱面、端面、圓錐、圓錐等，還可以借助附加裝置加工各種圓盤、輪、套類件的圓柱面、端面、錐面、圓柱孔、錐孔等。附加裝置也可作車螺紋、車球面、仿形、銑削和磨削等加工。

相對(duì)于臥式車床，工件夾裝夾裝在臥式車床內(nèi)部；而立式車床主軸軸線是垂直布置，工作臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi)，所以工件的夾裝與找正比較方便，這種布局減輕了主軸及軸承的載荷，因此立式車床能夠長(zhǎng)期保持工作精度。垂直車床一般可以分為單柱式和雙柱式兩種，小型立式車床一般是單柱式的，大型立式車床可以做成雙柱式，而單柱式立車的轉(zhuǎn)速比較固定，不能根據(jù)加工位置進(jìn)行調(diào)整，并且長(zhǎng)時(shí)間加工后很容易造成車刀硬度的降低，使其變得更容易變硬。為解決以上技術(shù)中存在的問題，本技術(shù)提出了一種單柱數(shù)控立式車床。

一種數(shù)控大型電機(jī)轉(zhuǎn)子環(huán)形槽加工輔助機(jī)床。主要解決現(xiàn)有大型數(shù)控落地銑鏜床反復(fù)裝卡調(diào)整大型電機(jī)轉(zhuǎn)子，分度誤差大的問題。其特征在于：帶有消隙分度的主床頭箱(2)固定在床身(1)一端，主床頭箱(2)的主軸后端連接有主軸檢測(cè)裝置,副床頭箱(3)滑動(dòng)連接在床身(1)另一端，副床頭箱(3)上連接有隨動(dòng)卡盤，副床頭箱(3)的尾部連接有檢測(cè)裝置，2個(gè)中心支架(4)連接在床身(1)上，夾緊裝置(5)縱向滑動(dòng)連接在床身(1)上。該數(shù)控大型電機(jī)轉(zhuǎn)子環(huán)形槽加工輔助機(jī)床具有一次裝卡調(diào)整完成大型電機(jī)轉(zhuǎn)子加工，分度誤差小的特點(diǎn)。了解決現(xiàn)有大型數(shù)控落地銑鏜床反復(fù)裝卡調(diào)整大型電機(jī)轉(zhuǎn)子，裝卡調(diào)整困難，分度誤差大的問題。

本技術(shù)提供一種數(shù)控大型電機(jī)轉(zhuǎn)子環(huán)形槽加工輔助機(jī)床。該數(shù)控大型電機(jī)轉(zhuǎn)子環(huán)形槽加工輔助機(jī)床具有一次裝卡調(diào)整完成大型電機(jī)轉(zhuǎn)子加工，裝卡調(diào)整方便，分度誤差小的特點(diǎn)。本技術(shù)的技術(shù)方案是:該數(shù)控大型電機(jī)轉(zhuǎn)子環(huán)形槽加工輔助機(jī)床包括床身、主床頭箱、副床頭箱、中心支架、夾緊裝置。帶有消隙分度的主床頭箱固定在床身一端，主床頭箱的主軸后端連接有主軸檢測(cè)裝置，副床頭箱滑動(dòng)連接在床身另一端，副床頭箱上連接有隨動(dòng)卡盤，副床頭箱的尾部連接有檢測(cè)裝置，2個(gè)中心支架連接在床身上，夾緊裝置縱向滑動(dòng)連接在床身上。本技術(shù)具有如下有益效果:該數(shù)控大型電機(jī)轉(zhuǎn)子環(huán)形槽加工輔助機(jī)床由于采用帶有消隙分度、分度轉(zhuǎn)動(dòng)檢測(cè)裝置及相互比對(duì)反饋控制裝置的主床頭箱固定在床身一端，帶分度轉(zhuǎn)動(dòng)檢測(cè)裝置及相互比對(duì)反饋控制裝置的副床頭箱滑動(dòng)連接在床身另一端，副床頭箱上連接有隨動(dòng)卡盤，2個(gè)中心支架連接在床身上，夾緊裝置縱向滑動(dòng)連接在床身上的優(yōu)化結(jié)構(gòu)。