傷害蓄電池的惡習

錯誤的充電操作

在操作員方便的時候充電。應該在安裝電池系統(tǒng)時設置充電計劃，由于設施的不同需要選擇不同類型的充電系統(tǒng)。如更換電池、機會充電或快速充電。在電池容量開始減少之前，所有電池的充電周期都有限，對于大多數品質好的工業(yè)電池，一般在1,500個充電周期左右，相當于常規(guī)使用大約5年。如電池蓋上的電解液沒有明白潔凈，單體的正負極柱之間導電而致使自放電。為電池設置充電計劃可以延長使用壽命，從而節(jié)省大量資金。

蓄電池初次使用前必須要進行充電嗎

蓄電池的初次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書，雖然在規(guī)定的兩年儲存期內若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲存期超過兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應進行補充充電，充電5h-8h后再用。通常會傷害電池,因為充電機都是專門設計用于特定大小容量的電池。

蓄電池的指示器有哪些作用

蓄電池的指示器也叫電眼，很多時候啟動蓄電池是免維護的，無法判斷電量的狀態(tài)，我們可通過指示器觀察，了解蓄電池的基本情況，但蓄電池需要了解這些信息必須配置電液、電壓顯示器，類似電眼一樣，否則只能通過測試密度來觀察，都是同款鉛酸蓄電池，但電眼外形與裝置不同，蓄電池的指示器是用來觀察蓄電池的狀態(tài)的，正常情況下觀察孔顯示藍色說明蓄電池狀態(tài)良好；如果此時做好蓄電池修復，重新裝車使用，基本可以使用8個月左右。觀察孔顯示黑色說明電池需要充電；觀察孔顯示白色說明電池需要更換。由于指示器與蓄電池配合的不夠緊密，再加上殼體與指示器的熱膨脹狀況。經常會有酸霧通過指示器與蓄電池之前的裝配間隙而發(fā)散出來形成一種白色的結晶體，從而容易造成指示器失靈，造成誤判。