1.檢測(cè)立管應(yīng)采用耐油、耐腐蝕的管材制作，直徑宜為100mm，壁厚不應(yīng)小于4mm。

2.檢測(cè)立管的下端應(yīng)置于防滲罐池的蕞低處，上部管口應(yīng)高出罐區(qū)設(shè)計(jì)地面200mm（油罐設(shè)置在車(chē)道下的除外）。

3.檢測(cè)立管與池內(nèi)罐頂標(biāo)高以下范圍應(yīng)為過(guò)濾管段。過(guò)濾管段應(yīng)能允許池內(nèi)任何層面的滲漏液體（油或水）進(jìn)入檢測(cè)管，并應(yīng)能阻止泥沙侵入。

4.檢測(cè)立管周?chē)鷳?yīng)回填粒徑為10mm～30mm的礫石。

5.檢測(cè)口應(yīng)有防止雨水、油污、雜物侵入的保護(hù)蓋和標(biāo)識(shí)。

  義烏頂美鐵罐廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)：各種【油罐】、【水罐】、【散裝水泥罐】、【不銹鋼罐】，以及各種鋼結(jié)構(gòu)加工制作。 

    【 義烏頂美鐵罐廠】為您介紹 油罐及工藝管線(xiàn)設(shè)備安裝方案

     可燃介質(zhì)管道系統(tǒng)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)。管道系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)采用氣壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，管道系統(tǒng)采用氣壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)有經(jīng)施工單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的安全措施,試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍。壓力試驗(yàn)的環(huán)境不得低于5°C。

     壓力試驗(yàn)過(guò)程中若有泄露，不得帶壓處理，缺陷消除后應(yīng)從新試壓?？扇冀橘|(zhì)管道系統(tǒng)試壓完畢，應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)盲板，并恢復(fù)原狀?？扇冀橘|(zhì)管道系統(tǒng)試壓合格后，不應(yīng)安裝法蘭連接的安全閥、儀表件等，對(duì)已焊在管道上的閥門(mén)和儀表應(yīng)采取保護(hù)措施.  

        【 義烏頂美鐵罐廠】為您介紹油罐及工藝管線(xiàn)設(shè)備安裝方案—— 質(zhì)量控制與管理

    1、施工過(guò)程中堅(jiān)決執(zhí)行“首件必檢”“過(guò)程監(jiān)督”的質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制,施工技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員對(duì)施工質(zhì)量及時(shí)進(jìn)行實(shí)際測(cè)量檢驗(yàn)。

    2、為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),在工程項(xiàng)目施工中將按照本公司《質(zhì)量手冊(cè)》的規(guī)定,建立完整的質(zhì)量保證體系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前雙層油罐在日本、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家加油站的應(yīng)用由1985年的7。施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系各專(zhuān)業(yè)施工員、各專(zhuān)業(yè)的質(zhì)檢員按質(zhì)量控制程序?qū)嵤└鲗?zhuān)業(yè)施工工序質(zhì)量控制,在各工序建立質(zhì)量控制點(diǎn),上一道工序檢查合格后,才能進(jìn)行下一道工序。

      所謂“承重”，是指油罐能夠抵抗來(lái)自車(chē)輛的載荷，結(jié)構(gòu)不發(fā)生損壞，而“直埋”則要求油罐保持所有的產(chǎn)品性能。油罐的直埋必須對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)，而加強(qiáng)又分為FF罐采用的油罐外壁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，以及油罐內(nèi)壁的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，而承受車(chē)輛載荷的又恰巧是外壁；

     ’如果僅對(duì)油罐內(nèi)部進(jìn)行加強(qiáng)，很難保證外壁的承壓能力，在產(chǎn)品直埋時(shí)，雖然油罐內(nèi)部沒(méi)有結(jié)構(gòu)損壞，但外壁和中間層的結(jié)構(gòu)性能可能難以保證。