軋機(jī)的形式按結(jié)構(gòu)分，主要可分為四種，即閉口式、UD預(yù)應(yīng)力式、SC連接板三式和短應(yīng)力線式軋機(jī)。

       軋制冷卻水遇到紅灼的鋼坯迅速霧化，夾帶著從鋼坯表面脫落的氧化鐵粉末向四周噴射，軋輥通過軸承座對(duì)機(jī)架牌坊造成較大的沖擊，時(shí)常出現(xiàn)軋機(jī)機(jī)架與軋輥軸承座間隙超過管理極限值現(xiàn)象，軋機(jī)牌坊間隙增大惡化了軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的工作條件，使主傳動(dòng)振動(dòng)沖擊大，鋼錠咬入時(shí)容易發(fā)生打滑，影響到板形的控制，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成很大影響。電動(dòng)壓下設(shè)備包括電動(dòng)機(jī)﹑減速機(jī)﹑制動(dòng)器﹑壓下螺絲﹑壓下螺母﹑壓下方位指示器﹑球面墊塊和測(cè)壓儀等部件﹔它的傳動(dòng)功率低﹐運(yùn)動(dòng)部分的滾動(dòng)慣性大﹐反響速度慢﹐調(diào)整精度低。

      絕大部分軋機(jī)牌坊材質(zhì)為普通鑄鋼件，在長(zhǎng)期服役中窗口表面易受到腐蝕磨損的作用而造成工作條件惡化。通常采用在線機(jī)加工的方法對(duì)牌坊進(jìn)行修復(fù)，即通過機(jī)械加工去除材料，清除牌坊表面受損層找平接觸面，擴(kuò)大的尺寸通過增加襯板厚度來補(bǔ)償。這種修復(fù)方式操作簡(jiǎn)單方便，但未改變了牌坊面的性質(zhì)，使用一段時(shí)間后牌坊表面又會(huì)受到腐蝕磨損而失效，而且多次機(jī)加工將會(huì)對(duì)牌坊的強(qiáng)度和剛度產(chǎn)生不利影響。而且，該冷軋機(jī)中支承輥和工作輥的直徑比，是有一定范圍的，是為2?？紤]到軋機(jī)對(duì)剛度的敏感性，可供加工的余量不多，該修復(fù)方法只能是權(quán)宜之計(jì)。

軋機(jī)的包裝、運(yùn)輸及存放要求

   至于軋機(jī)的其他部位，則需要提前涂抹好防銹油，以免初夏生銹的問題。那么，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要注意哪些問題呢？在對(duì)該設(shè)備進(jìn)行裝卸吊起的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)細(xì)心操作，必須要保證所使用的繩索具有足夠的強(qiáng)度。同時(shí)要注意在吊起的時(shí)候，不得損害到設(shè)備的凸出部分。四輥可逆冷軋機(jī)，其是屬于四輥軋機(jī)的，或者說是屬于四輥可逆軋機(jī)，而四輥可逆軋機(jī)，其是屬于中厚板軋機(jī)，集中了二輥和三輥可逆軋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，既可以降低軋制力，又可以增強(qiáng)軋機(jī)剛性。是使用一些軟物進(jìn)行保護(hù)。

   在運(yùn)輸?shù)倪^程中，務(wù)必要保證將軋機(jī)固定好，以免出現(xiàn)晃動(dòng)，更不可出現(xiàn)強(qiáng)烈的振動(dòng)或者是撞擊。在行駛過程中，應(yīng)保證速度均勻，行駛平穩(wěn)。此外，我們?cè)诖娣旁摦a(chǎn)品的時(shí)候，也需要注意一些問題。

  當(dāng)軋機(jī)到貨之后，我們需要及時(shí)將其從包裝箱中取出，并進(jìn)行仔細(xì)核對(duì)。然后將軋機(jī)設(shè)備放置在通風(fēng)干燥的室內(nèi)，防止生銹損壞。如果需要長(zhǎng)期存放的話，應(yīng)當(dāng)清理干凈，并做好防銹處理。

軋機(jī)油膜軸承的潤(rùn)滑

剛參與作業(yè)的韓濤被分到線材車間，他聽聞了“一調(diào)準(zhǔn)”的絕活，便非要拜路唯為師。

從拜師的一天起，韓濤就與路唯形影不離。從粗軋到預(yù)精軋，從預(yù)精軋到精軋，總共有28架軋機(jī)，盡管傳聞產(chǎn)品質(zhì)量控制與軋機(jī)、速度、溫度、導(dǎo)位等有著千絲萬縷的聯(lián)絡(luò)，但沒有想到程序如此繁瑣，開端的時(shí)分，韓濤只能跟在師傅后邊看熱鬧。修理完畢，路唯叮嚀操作工：“粗軋1-14架軋機(jī)調(diào)整規(guī)范規(guī)劃為±1.0mm；12架出口料型調(diào)整規(guī)范規(guī)劃為±0.7mm；預(yù)精軋18架出口料型調(diào)整規(guī)范規(guī)劃為±0.5mm；水冷段各水嘴全程均衡投水；高壓水除鱗設(shè)備壓力抵達(dá)150KG以上?！庇腥苏f輥縫調(diào)整有說法，有人說料型控制有竅門，也有人說過鋼速度設(shè)定有高著兒，但是，韓濤跟在路唯后邊不論怎么看，也沒看出個(gè)名堂，他只看到師傅下達(dá)了幾道指令，得到“安排妥當(dāng)”的答復(fù)后，便通過對(duì)講機(jī)發(fā)出了“起車”的指令。在對(duì)該設(shè)備進(jìn)行裝卸吊起的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)細(xì)心操作，必須要保證所使用的繩索具有足夠的強(qiáng)度。隨即，就看到紅騰騰的鋼坯從加熱爐緩緩移出，稍刻成為線圈，跌落在風(fēng)冷輥道上前行，技術(shù)員卡量產(chǎn)品規(guī)范，竟然沒有一點(diǎn)點(diǎn)差錯(cuò)。

軋機(jī)軸承的安裝步驟

1、安裝前的準(zhǔn)備

（1）安裝之前應(yīng)對(duì)各配合作，包括輥頸、軸承箱、軸承套圈和軸承箱蓋板等的配合表面進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢查其尺寸、形狀位置精度和配合公叉是否符合設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。

（2）與軸承相配合的表面，輥頸、軸承箱孔及油孔的棱邊和毛刺都必須清除掉，并清洗干凈涂上潤(rùn)滑油。　

2、四列圓柱滾子軸承安裝

四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈與輥頸的配合一般是帶間隙的，軋機(jī)軸承安裝時(shí)先將軸承裝入軸承箱，然后把軸承箱裝入軸頸。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動(dòng)配合，先將外圈 A 裝入軸承箱。

出廠時(shí)在外圈、內(nèi)圈以及內(nèi)外隔圈均印有字符符號(hào)，安裝時(shí)必須按字符符號(hào)的排列順序依次裝入軸承箱。不可任意互換，以防止軸承游隙的改變。

全部零件都裝入軋機(jī)軸承箱后，將內(nèi)圈與內(nèi)隔圈、外圈與外隔圈軸向靠緊。 測(cè)量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度，以確定相應(yīng)密封墊片的厚度。

（1）安裝迷宮環(huán)（防水套）

迷宮環(huán)與輥頸的配合一般為較緊的動(dòng)配合，安裝時(shí)需用銅棒輕輕敲進(jìn)。迷宮環(huán)的兩瑞面必須平行并與軸身臺(tái)肩和軸承內(nèi)圈緊密貼合。

（2）安裝內(nèi)圈

四列圓柱滾子軸承的內(nèi)圈與輥頸的配合為過盈配合，安裝時(shí)應(yīng)先將內(nèi)圈加熱到 90-100 ℃ 。切勿超過 120 ℃ ，以防止內(nèi)圈冷卻后回縮不徹底。加熱方法可用油槽加熱也可用感應(yīng)加熱，禁止用明火加熱。