無線定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)無線定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)在這里我們簡稱無線GPS，無線GPS是美國從本世，70年代1開始研制，歷時20余年,耗資200 年代1開始研制。我國自己研發(fā)的北斗系統(tǒng)也是實屬無奈的產(chǎn)物，因為上個世紀曾發(fā)生過我國的貨輪因為GPS失靈導(dǎo)致在公海漂泊，還有東風(fēng)導(dǎo)1彈無法準確命中目標等，所以我國才下決心研發(fā)屬于自己的導(dǎo)航系統(tǒng)，不再受制于人。差分GPS(DGPS)與標準的GPS相比，可以把定位精1確度從20米提高到1米。但信號相位的周期特性會導(dǎo)致相位模糊，而在DGPS里模糊的載波相位測量被用來對范圍測量進行細調(diào)。

 無線GPS功能說明：短信1攔截1000條。衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以顯示對方的所在地.誤差精1確到15米內(nèi)。全國各地大小城市地圖，每年自動更新。GPS系統(tǒng)在長途運輸車監(jiān)控中的應(yīng)用，體現(xiàn)在對車輛行使?fàn)顟B(tài)的管理，以及貨物流動的查詢。用戶只需在每輛長途運輸車輛上安裝GPS接收設(shè)備，便可實現(xiàn)時實跟蹤、管理記錄功能。GPS的測量技術(shù)在相關(guān)工程中的應(yīng)用隨著現(xiàn)代測繪技術(shù)的發(fā)展還有計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用，在測繪這個行業(yè)中，有一些比較先進的電子測繪技術(shù)也隨之得到了大規(guī)模的應(yīng)用。

 行駛軌跡回放功能用戶可以查看180天之內(nèi)的車輛的行駛軌跡，方便的了解到車輛是否按照要求的線路行駛，是否有過什么問題出現(xiàn)，以及在軌跡回放過程中，系統(tǒng)在截取點都列有詳細地址及車輛狀況。北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段計劃由35顆衛(wèi)1星組成，包括5顆靜止軌道衛(wèi)1星、27顆中地球軌道衛(wèi)1星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)1星。車輛跟蹤功能利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置，并可任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標移動，使目標始終保持在屏幕上;還可實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤。

歷史軌跡回放：服務(wù)器可存儲近6個月的歷史數(shù)據(jù)，用戶可以反復(fù)查看這個時間內(nèi)的歷史軌跡。低電報警：當(dāng)電量過低時會發(fā)送低電報警信息提醒用戶及時充電。雙向通話：有的人員GPS帶有雙向通話功能，進行雙向通話，方便雙方及時溝通。遠程拾音：通過手機APP設(shè)置授權(quán)號碼，使用這個號碼撥打的卡號可聽到周圍的聲音以此可以辨別定位對象當(dāng)時所處的環(huán)境。