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河北DG型車輛用液壓缸定制生產(chǎn)基地

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-29 20:36  






故障診斷(威海力建冶金液壓設(shè)備廠)



液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮,因此,應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。

一、故障診斷及處理

1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈

原因和處理方法有以下幾種:



3、活塞滑移或爬行

液壓缸的活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下:

(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動(dòng)作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。



液壓缸密封失效及防止措施

現(xiàn)象(一):機(jī)械損傷


原因:

1.在配合面上有傷痕

2.含有金屬類雜物或其它雜質(zhì)

3.裝配時(shí)配合面倒角處有毛刺

防止措施:

1.裝配前徹底檢查,清洗干凈零件,不允許有任何雜質(zhì)進(jìn)入

2.改善系統(tǒng)過濾裝置,按時(shí)更換系統(tǒng)介質(zhì)

3.加大配合面的倒角,并使之盡量光滑,去掉毛刺和飛邊

現(xiàn)象(二):擠出



1.配合間隙設(shè)計(jì)過大

2.系統(tǒng)壓力過高

3.支撐環(huán)剛度不夠產(chǎn)生間隙

1.減少配合間隙

2.加支撐環(huán)

3.壓力過高,可增加一道緩沖密封

3.重新選擇密封材料

4.更改支撐環(huán)材料或尺寸



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