其具備集成化平墊圈和做為第二道密封的聚氨酯材料U形圈。比種更具有成本效益，而且可達到系統(tǒng)所必須的高耐磨性能或工作壓力轉變。升級之后的BufferSeal也能為U形圈出示潤化，防止干摩擦運作。

導致密封件和別的構件無效的普遍緣故是齒輪油環(huán)境污染。提議在動態(tài)性密封系統(tǒng)中應用O形圈反作用力的防塵圈和嘴唇聚氨酯材料防塵圈，可依據(jù)空氣污染物種類及其全部系統(tǒng)的防摩擦和降低爬取狀況的規(guī)定開展挑選。

O形圈反作用力防塵圈由聚四氟乙烯或其他熱固性原材料做成，并在管溝中安裝有延展性O形圈。O形圈能夠使密封唇口和滑動面中間確保充足工作壓力，賠償了液壓缸與導向性套中間的偏位，可合理地刮塵-乃至是黏附堅固的污漬。

嘴唇聚氨酯材料防塵圈好于傳統(tǒng)式的聚氨酯彈性體防塵圈，防污唇的設計方案可合理除去污漬，另外保存恰當工作中需要的浮油。向內的密封唇口在底壓下可擔負密封作用，而且根據(jù)防塵圈和管溝中間的緊軸向力相互配合完成靜態(tài)數(shù)據(jù)密封。

壓縮長久變形的測定，是依照JIS K6301的規(guī)定使用測定工具，來壓縮橡膠試片，并在一定的高溫環(huán)境中放置一定的時間后，馬上取出試片，并依右測公式來測定變形。

橡膠因受熱而產生變化。失去彈性時，形變值就變會增大。氟化橡膠于200度左右，形變值就會開始急劇地變大。而Kalrez 4079即使在300度，其變形率則不超過20%。另外，在200度溫度下的長時間壓縮變形測試中，Kalrez 4079的變形率依然長時間保持在50%以下。