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移動(dòng)登車橋裝卸貨平臺(tái)的特點(diǎn)?
該設(shè)備采用的是焊接鋼結(jié)構(gòu),表面鋪設(shè)有防滑鐵網(wǎng),采用的是手動(dòng)液壓泵升降,不需要外接電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié),能夠讓裝卸貨作業(yè)更安全、更、更快捷。
移動(dòng)登車橋裝卸貨平臺(tái)主要的特點(diǎn)就是它能夠自由移動(dòng)到任意的地方進(jìn)行作業(yè),像貨場(chǎng)、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉庫等場(chǎng)合使用頻繁,而且不要過多人員參與,大大節(jié)省了勞動(dòng)力,提高了工作效率,很好的替代了固定月臺(tái)不可移動(dòng)的缺陷。
移動(dòng)式登車橋已經(jīng)越來越廣泛的被應(yīng)用到我們的日常生活和工作當(dāng)中,下面用一分鐘的時(shí)間讓大家了解它:
移動(dòng)式登車橋臺(tái)邊式集裝箱登車橋汽車坡道卸貨裝卸登車平臺(tái)無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)以及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助工具,借助該設(shè)備,叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。這既減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,又成倍地提高了裝卸作業(yè)效率。加快無聊流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。產(chǎn)品規(guī)格:根據(jù)承載能力產(chǎn)品分為:6、8、10噸及以上液壓登車橋,移動(dòng)式液壓登車橋是叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部批量作業(yè),設(shè)備采用手動(dòng)液壓方式無需外接電源,省時(shí)省力,提高工作效率。用于機(jī)械制造、陶瓷工業(yè)、工業(yè)鋁型材、家具、五金、機(jī)場(chǎng)港口等領(lǐng)域的倉儲(chǔ)物流、廠房維護(hù)、設(shè)備檢修。
移動(dòng)登車橋要怎么操作
一、移動(dòng)登車橋每臺(tái)上邊都是會(huì)配置有一份使用手冊(cè),客戶盆友在應(yīng)用前,要對(duì)它開展詳盡的閱讀文章二、要需注意移動(dòng)登車橋務(wù)必在平整牢靠的地面上工作中;
三、假如要挪動(dòng)此機(jī)器設(shè)備,將接地裝置聯(lián)接板先收攏,調(diào)節(jié)支撐架及可調(diào)節(jié)支撐腿要收購 離去地面,用電動(dòng)叉車或別的機(jī)器設(shè)備伸出接地裝置聯(lián)接板一端移位,在挪動(dòng)輪的功效下能夠輕輕松松挪動(dòng)到需要的部位;
四、在應(yīng)用前先用搖把調(diào)節(jié)好調(diào)節(jié)支撐架,確保登車橋櫥柜臺(tái)面與車廂地面在同一平面內(nèi),隨后將唇板和車廂符合成一體;
五、松掉每一個(gè)可調(diào)節(jié)支撐腿的防松螺母,將每一個(gè)可調(diào)式支撐腿調(diào)至觸碰地面并略微受力截止,確保每個(gè)可調(diào)式支撐腿及調(diào)節(jié)支撐腿平衡受力,肯定不可以讓調(diào)節(jié)支撐腿離去地面,隨后卡緊每個(gè)調(diào)節(jié)支撐腿的防松螺母;
六、將掛勾勾住海運(yùn)集裝箱或車廂能夠勾住的受力之處,確保傳動(dòng)鏈條受力。防止登車橋與車廂皈依相對(duì)性挪動(dòng)或滾動(dòng);
七、學(xué)會(huì)放下尾板聯(lián)接板確保聯(lián)接板與地面無高寬比差,完成無臺(tái)階式立即登車橋工作。這時(shí)候,登車橋準(zhǔn)備好,就可以逐漸工作了
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