李家峽電站在大壩加固中應用了承載力設計值為1000kN的預應力錨桿

一、應用領域和規(guī)模不斷擴大：錨桿支護技術除在地下工程、邊坡工程、結構抗浮工程、深基坑工程中繼續(xù)保持著良好的發(fā)展態(tài)勢外,在重力壩加固工程、橋梁工程以及抗傾覆、抗工程中也有了長足的進展。實際基本實驗確定的是錨桿極限抗拔承載力，依據(jù)《建筑地基基礎規(guī)劃規(guī)范》要求，將錨桿極限承載力除以系數(shù)2，即為錨桿抗拔承載力特征值。我國錨桿的發(fā)展,自1993年至1999年,據(jù)初步統(tǒng)計,僅邊坡工程與深基坑工程,錨桿的年用量約為3000km～3500km。二、標準化建設日趨完善：中國于1986年頒發(fā)了國家標準GBJ86285錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范,1990年頒發(fā)了CECS22∶90土層錨桿設計施工規(guī)范,2001年,修訂后的G5008622001錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范已經(jīng)出臺。錨桿支護標準化建設的逐步完善,對我國錨桿應用的健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用。三、高承載力錨桿的應用穩(wěn)步增長：近十年來,用于加固重力壩的錨桿的極限承載力、長度和錨固力的集中度均有穩(wěn)步增長的趨勢。國內(nèi)石泉、李家峽等電站的混凝土重力壩相繼采用承載力設計值為6000kN～10000kN的預應力錨桿加固。李家峽電站在大壩加固中應用了承載力設計值為10000kN的預應力錨桿。我國高承載力錨固體系的設計和施工開始進入世界先進行列。自鉆式中空錨桿廠家

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          中空錨桿注漿的飽滿水平，是確保安裝的癥結，工藝請求注漿管插到距孔底5~10，并隨砂漿的注入而遲緩勻速拔出，就是為了防止拔管過快而造成孔內(nèi)砂漿擺脫。中空錨桿就是注漿管，壓注漿液后不僅能錨固桿體，注漿壓力較大時部分漿液會滲入錨孔的裂隙中，起到加固圍巖的作用。砂漿缺乏時應重注砂漿。這都是為了保障錨桿全長為充足飽滿的砂漿所握裹，保障其錨固后果。當被測結構物內(nèi)部發(fā)生應力變更時，等強32中空錨桿將遭到拉伸或緊縮，鋼套同步發(fā)生變形，變形使等強錨桿應力計感觸拉伸或緊縮的變形，變形轉達給振弦改變成振弦應力的變更，從而改變振弦的振動頻率。電磁線圈激振振弦并測量其振動頻率，頻率旌旗燈號經(jīng)電纜傳輸至讀數(shù)安裝，即可測出被測結構物內(nèi)鋼筋所受的應力。自鉆式中空錨桿廠家

      中空錨桿錨桿錨固長度指錨桿打入圍巖發(fā)揮錨固作用部分的有效長度。不管什么樣的錨桿，其施工質(zhì)量要求都是大同小異的，我們大體講解一下錨桿施工質(zhì)量要求的五點，希望對您把握錨桿的施工有所幫助。一般按被支護體厚度確定。當圍巖為層狀時，錨固長度包括穿過松散層，并有一部分深入到堅固巖層中的總長度；非層狀圍巖，則據(jù)圍巖松動圈范圍確定。施工時中空錨桿錨固長度多少合適？

　　中空錨桿規(guī)格一般有25mm,28mm,32mmT型中空錨桿(管棚)的常用型號一般有51mm,76mm,108mm組合錨桿的常用型號一般有22mm,25mm砂漿錨桿的常用型號一般有22mm以上規(guī)格均直錨桿外徑。

　　有直徑25mm、32mm等等，還有不同壁厚的，不同壁厚，指標也不同，另外工程設計上中空注漿錨桿長度也不同。中空錨桿只有一個標準TB/T3209-2008，其中有25*5mm中空錨桿的技術要求。

　　中空錨桿參數(shù)設計時，需對錨桿軸力分布等進行測量后進一步驗證，并考慮錨固目的、室斷面形狀及圍巖條件等。根據(jù)對近年部分已完成的中、超深基坑的統(tǒng)計資料，土層預應力錨桿的錨固段長度大部分在14-20mm，錨固長度上限多在18~20mm，自鉆式中空錨桿廠家

       為了提高水電站的施工效率，施工人員在進行施工時必須注意施工的質(zhì)量，在先確認好鉆孔的深度，保證自進式中空錨桿在鉆孔過程中保持暢通，完全不需要擔心錨桿的鉆孔不夠堅硬，因為自進式中空錨桿帶有穿透力非常強的鉆頭，可以很輕易地穿透各類的巖石，從而進行很好地從中控進行注漿，注漿是苗干可以充分地進行填補孔的空隙，固定巖體的周圍，達到支護的目的。0m間距焊接1Φ6（HRB400）定位中心支架，以使錨桿體保持平行，保證錨桿在錨孔中心。自進式中空錨桿可以地發(fā)揮了支護的作用，充分地體現(xiàn)了施工和經(jīng)濟環(huán)保的需求。自鉆式中空錨桿廠家