免海關(guān)扣或有哪些小技巧呢？  1.     為了避免海關(guān)扣貨，在針對一般的包裹時(shí)，可寫成Personal Gift。因?yàn)樗饺税缓ｊP(guān)抽查的機(jī)率相對比較低。  2.     在申報(bào)時(shí)，因?yàn)橘F重物品的扣貨率比較高，而且，海關(guān)扣貨后，清關(guān)費(fèi)是根據(jù)申報(bào)價(jià)值計(jì)算的，申報(bào)價(jià)值越高，清關(guān)費(fèi)越高。因此，申報(bào)單上面，物品價(jià)值可以寫相對的少一點(diǎn)。另外，同樣的，當(dāng)如果需要客戶寄回產(chǎn)品時(shí)，也須注意讓客戶把申報(bào)價(jià)值寫低一些。  3.     了解各國的政策，對清關(guān)成功率來說也會比較容易一些。例如說：澳洲的清關(guān)相對其他國家來說是容易一些。但是電池類產(chǎn)品是海關(guān)不允許的，因此電池或者帶電磁的產(chǎn)品，盡量不發(fā)往澳洲。如果ㄧ定要發(fā)的話，能讓客戶了解不發(fā)電池的話會更好。另外，澳洲因?yàn)樘烊画h(huán)境特殊，對種子，根莖類的物品審查較為其他國家嚴(yán)格，通關(guān)率低。美國的話對電池類的物品清關(guān)率較高，但對藥品、化工品的部分卻比較嚴(yán)格。

國際空運(yùn)的優(yōu)勢是，國際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運(yùn)費(fèi)自然要低于國際快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過國際空運(yùn)在計(jì)費(fèi)上要占優(yōu)勢?？者\(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國際航空公司只要是有機(jī)場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區(qū)，和國際快遞不同的是空運(yùn)是根據(jù)距離來收費(fèi)的而國際快遞有時(shí)是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計(jì)費(fèi)。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在國際快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國家在計(jì)費(fèi)上會相對較高，這種情況下我們選擇國際空運(yùn)的方式比較合適。

寄國際快遞需要了解的注意事項(xiàng)1、通?？爝f的郵費(fèi)都是通過重量、體積進(jìn)行核算的，所以國際快遞一樣是根據(jù)包裹的實(shí)際重量和體積重量，以兩種重量大的一項(xiàng)為核算計(jì)費(fèi)；2、如果涉及一些必須以體積計(jì)算的包裹，那么除了郵政EMS快遞的UPS,DHL,FedEX則按長X寬X高（單位cm）/5000,郵政EMS通常是長、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計(jì)算體積重；3、國際快遞以0.5公斤為起點(diǎn)，不足的按zui低0.5公斤計(jì)算；4、國際快遞規(guī)定二十一公斤以下的包裹是歸在小貨行列里計(jì)費(fèi)，超過二十一公斤的首重則以0.5公斤,二十一公斤及二十一公斤以上貨物按大貨計(jì)費(fèi)；5、不同國家之間對包裹的規(guī)格可能都不一樣，但是有一個(gè)是比較常見的就是長 2高 2寬 < 330CM；6、國際快遞和國內(nèi)快遞一樣，如果貨物超過了一定的限制（重量、體積）都要有相應(yīng)的包裝，國際快遞一樣超過或等于68公斤/件的，一定要用腳卡板進(jìn)行包裝（注意有些國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒上收貨物；

DHL國際快遞的總部位于德國波恩

DHL國際快遞 　　DHL的總部位于德國波恩，被譽(yù)為世界上zui大的物流公司，每年寄送超過13億個(gè)包裹。時(shí)效一般為2-4個(gè)工作日。 　　優(yōu)勢： 　　速度快，中國-歐洲為3個(gè)工作日，中國-東南亞為2個(gè)工作日；派送網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地，查詢網(wǎng)站貨物狀態(tài)更新及時(shí)，遇到問題解決快；價(jià)格較優(yōu)惠，21千克以上物品更有單獨(dú)的大貨價(jià)格。劣勢： 　　小件包裹費(fèi)用較高，體積重大于實(shí)際重按照體積重量計(jì)算費(fèi)用；對所托運(yùn)的物品限制比較多。