AMT（機械式自動變速器）    AMT機械式自動變速器，是一款在MT基礎(chǔ)上加裝了電腦控制系統(tǒng)來自動完成操作離合器和選檔動作。其綜合性能介于MT和AT之間，與MT相比，操作更簡單，類似自動擋；而與AT相比，傳動效率更高，也較經(jīng)濟省油，類似手動擋。    優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、傳動、經(jīng)濟性好；    缺點：換擋頓挫比較明顯、舒適性較低；    購買建議：與AT適用人群基本一致，因其本身多用在小排量車型上，所以適合對空間要求不是特高，而經(jīng)濟性要求較高的人群。

自動檔變速箱不能升檔

   自動檔變速箱不升檔緩慢故障的排除

   (1) 故障現(xiàn)象

   (1) 汽車行駛中，升檔車速較高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也偏高;升檔前必須松開加速踏板才能使自動變速器升入高1檔。

   (1) (2)故障原因

   (1) 節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng);調(diào)速器存在故障;輸出軸上調(diào)速器進出油孔的密封圈損壞;真空式節(jié)氣門閥推桿調(diào)整不當(dāng);真空式節(jié)氣門閥的真空軟管或真空膜片漏氣;主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高;強制降檔開關(guān)短路;傳感器故障。

自動變速箱：ZF 6HP26X

   車型：X5E53 4.4/4.8(03-06)

   故障現(xiàn)象：變速器異響，行車困難，可能報故障碼。

   主要原因：變矩器/油泵等部件損壞;變速器內(nèi)部機械執(zhí)行部件損壞失效導(dǎo)致泄壓等。

自動變速箱一旦出現(xiàn)故障，車主要及時將其送修，如出現(xiàn)變速箱有故障時，如果車主并未在意繼續(xù)使用車輛，后可能會導(dǎo)致車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時將其送往正規(guī)的自動變速箱維修廠進行維修，以免因小失大。

如今很多人買車都會重點關(guān)注車輛的三大件，發(fā)動機更是重中之重，往往一臺發(fā)動機的質(zhì)量是直接影響銷量的一個重點。但今天，質(zhì)保小編決定不說發(fā)動機，而是選擇帶大家來一起看看這個與發(fā)動機有著同等重要性的汽車部件——變速箱。在汽車的“身體”結(jié)構(gòu)中，如果說發(fā)動機是一輛車的心臟，那么變速箱就是一輛車的，一旦出現(xiàn)故障，車主必將面臨極高的維修成本。