焊接網(wǎng)鋼筋直徑為4-14mm，其中可采用0.5mm進級直徑。考慮運輸條件，焊接網(wǎng)長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m。焊接網(wǎng)制作方向的鋼筋（或稱縱筋）間距宜為100、150、200mm，另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm，有時可達400mm。當焊接網(wǎng)縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時，較細鋼筋的公稱直徑應不小于較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接網(wǎng)焊點的抗剪力（單位為N）應不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm2）的乘積。

在我國，冷拔帶肋鋼筋和熱軋三級鋼筋得到了廣泛的應用，并且得到了迅速的推廣和應用，這為電焊網(wǎng)的發(fā)展前景提供了良好的物質(zhì)基礎。此外，結(jié)合電焊網(wǎng)產(chǎn)品標準和操作規(guī)程的正式實施，產(chǎn)品質(zhì)量得到提高，加速推廣和應用。我國的建筑市場對鋼筋網(wǎng)片的需求潛力巨大，我國是世界上主要的鋼鐵大國，而且鋼筋網(wǎng)片在建筑材料美觀方面表現(xiàn)還是不錯的。

建筑鋼筋網(wǎng)片的特點：

1.增強地面的局部承重能力：鋼筋網(wǎng)片所使用的材料有效的增加地面結(jié)構(gòu)的整體強度，可以避免地面出現(xiàn)開裂和塌陷的情況發(fā)生。

2.加快散熱速度：建筑鋼筋網(wǎng)片的材料有很強的導熱性，并且散熱均勻，用作地暖是非常合適的。

3.防止地面開裂：將建筑鋼筋網(wǎng)片放置在管道上方混凝土的中間位置，可以加強地面的承重結(jié)構(gòu)并有效防止地面開裂。

通常用于高速公路路面水泥凝結(jié)工程中的鋼筋網(wǎng)片，其小直徑和大間距必須符合當前行業(yè)標準，水平和垂直鋼筋的直徑應相同，且鋼保護層的厚度應按標準不小于50mm。根據(jù)鋼筋混凝土路面焊接網(wǎng)的相關規(guī)定，為鋼筋混凝土路面加固的鋼筋網(wǎng)片件必須滿足要求，然后才能使用。

橋梁工程中使用的鋼筋網(wǎng)片主要用于改造或建造市政橋梁和公路橋梁的橋面，以防止橋墩開裂，經(jīng)過我國數(shù)千個橋梁應用項目的使用，結(jié)果表明，鋼筋網(wǎng)片的使用大大提高了橋面的質(zhì)量，合格率超過97％，整體橋面平坦且?guī)缀鯖]有裂縫，大大提高了施工效率，加快并減少了橋面鋪裝項目的成本。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)片應采用焊接網(wǎng)或預冷的帶肋鋼筋網(wǎng)片代替綁扎鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片的直徑和間距應根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)和荷載水平進行定制。