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主控站上裝有鋼絲繩無損探傷管理軟件，鋼絲繩無損探傷管理軟件把這些代表鋼絲繩損傷量值大小和類型的數(shù)字信號(hào)以損傷曲線的形式顯示出來，絲繩無損探傷管理軟件對(duì)這些代表鋼絲繩損傷量值大小和類型的數(shù)字信號(hào)進(jìn)行分析生成各種報(bào)表，如：損傷列表、損傷統(tǒng)計(jì)表、損傷趨勢(shì)分析表等，同時(shí)絲繩無損探傷管理軟件還根據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，判斷鋼絲繩損、傷程度，對(duì)鋼絲繩損傷進(jìn)行分類和分級(jí)，并進(jìn)行分級(jí)報(bào)警和生成檢測(cè)報(bào)告。鋼絲繩在線自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)采用一個(gè)主控站對(duì)多條鋼絲繩進(jìn)行統(tǒng)一管理管理，查看報(bào)表、曲線、打印報(bào)告等。

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鋼絲繩在掛繩前還需要進(jìn)行一次掛繩前檢測(cè)。掛繩前的檢測(cè)主要指的是對(duì)其進(jìn)行有損檢測(cè)，目的是為了確保鋼絲繩掛繩的安全。檢測(cè)的項(xiàng)目包括鋼絲繩的絲徑、直徑以及破斷拉力。該檢測(cè)是為了檢驗(yàn)新繩的物理、機(jī)械性能是否滿足使用要求，然后根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果算出安全系數(shù)，看其是否能達(dá)到規(guī)定的安全系數(shù)?？梢允菇g車內(nèi)部和周圍的環(huán)境保持較高的整潔度，提高運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境。

山西慧達(dá)澳星科技有限公司，讓您生產(chǎn)更安全。體' >大宗物料輸送系統(tǒng)效率和安全性的無損檢測(cè)設(shè)備，依靠自主研發(fā)和持續(xù)成為該行業(yè)的技術(shù)開創(chuàng)者和領(lǐng)xian者。

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目視、手摸、卡尺量的鋼絲繩人工檢查不僅耗工耗時(shí)，而且受到諸多局限，一些場(chǎng)合難以實(shí)施。如使用過程中的礦用鋼絲繩目測(cè)就很不科學(xué)，雖然檢修員能對(duì)使用中的鋼絲繩進(jìn)行目視檢查，但他看到的是鋼絲繩外面的缺陷，而看不見鋼絲繩內(nèi)部的斷絲、銹蝕，尤其是疲勞等隱患，往往這些問題是鋼絲繩發(fā)生事故的潛在源頭。二是對(duì)使用環(huán)境惡劣、相對(duì)運(yùn)動(dòng)較少的鋼絲繩可選擇鍍鋅、鍍鋁等特種鋼絲繩。

防止鋼絲繩銹蝕損傷的方法有兩種，一種是勤涂油，對(duì)于經(jīng)常處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的鋼絲繩涂油是必不可少的。

新鋼絲繩麻芯一般含有12%～15%的油脂，而報(bào)廢的鋼絲繩在損耗da的部位僅含2.4%的油脂，在同一根鋼絲繩的繩端，即使沒有經(jīng)過滑輪也仍含有12.7%～14.5%的油脂。

試驗(yàn)表明，涂油鋼絲繩在試驗(yàn)后期發(fā)生的斷絲約為不涂油的半數(shù)。

一根鋼絲繩的含油量只能維持壽命的40%，其后如不加油則斷絲急劇增加。

二是對(duì)使用環(huán)境惡劣、相對(duì)運(yùn)動(dòng)較少的鋼絲繩可選擇鍍鋅、鍍鋁等特種鋼絲繩。

這些鋼絲繩暴露在大氣中的鍍鋅或鍍鋁表面會(huì)形成氫氧化鋅和氫氧化鋁薄膜，能有效地防止鋼絲繩的腐蝕。