管道新風(fēng)系統(tǒng)：中央管道新風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)管道與新風(fēng)主機(jī)連接，系統(tǒng)原理為，在廚房、衛(wèi)生間裝設(shè)排風(fēng)機(jī)及排風(fēng)管道等配套設(shè)施，在臥室、客廳裝設(shè)進(jìn)風(fēng)口。排風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排出室內(nèi)原有空氣，使室內(nèi)空氣產(chǎn)生負(fù)壓，室外新鮮空氣在室內(nèi)外空氣壓差的作用下，通過(guò)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入室內(nèi)，以此達(dá)到室內(nèi)通風(fēng)換氣的目的。2、單體新風(fēng)系統(tǒng)：?jiǎn)误w新風(fēng)系統(tǒng)是近幾年新上市的新風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)品，其包括了壁掛式新風(fēng)系統(tǒng)、落地式新風(fēng)系統(tǒng)2款產(chǎn)品。其主體結(jié)構(gòu)與中央新風(fēng)系統(tǒng)并無(wú)太大的區(qū)別，不同點(diǎn)在于單體新風(fēng)系統(tǒng)不需要復(fù)雜管道工程，安裝方式十分的簡(jiǎn)單，無(wú)論裝修前后都可以安裝，后期的維護(hù)成本也十分低廉。按通風(fēng)動(dòng)力分類：自然通風(fēng) 、機(jī)械通風(fēng)；按照通風(fēng)服務(wù)范圍： 全方面通風(fēng) 、局部通風(fēng)；按氣流方向分類：送（進(jìn)）、排風(fēng)（煙）；一、吸收型廢氣處理設(shè)備：吸收法采用低揮發(fā)或不揮發(fā)性溶劑對(duì)VOCs進(jìn)行吸收，再利用VOCs和吸收劑物理性質(zhì)的差異進(jìn)行分離。按通風(fēng)目的分類： 一般換氣通風(fēng)、熱風(fēng)供暖、排du與除塵、事故通風(fēng)、防護(hù)式通風(fēng)、建筑防排煙等；按動(dòng)力所處的位置分類：動(dòng)力集中式和動(dòng)力分布式；按樣式分類：立柜（落地式）、柜式、壁掛式、吊頂式。

目前國(guó)內(nèi)廢氣處理方法有很多，而廢氣處理方法的選擇必須根據(jù)不同工況廢氣的風(fēng)量大小和廢氣成分類別以及廢氣濃度的大小而定.比如高濃度無(wú)機(jī)類廢氣、高濃度有機(jī)類廢氣、高濃度高粉塵無(wú)機(jī)廢氣、高濃度高粉塵有機(jī)廢氣、高濃度高濕蒸汽無(wú)機(jī)廢氣、高濃度高濕蒸汽有機(jī)廢氣等幾大類：一般高粉塵廢氣在進(jìn)入核心廢氣處理設(shè)備之前都必須除塵，所以一般都要加除塵器，如布袋除塵器、靜電除塵器，如果廢氣中含有酸堿氣體，也可采用噴淋吸收塔內(nèi)填裝噴淋吸附液，用循環(huán)水泵重復(fù)水洗噴淋，除去酸堿廢氣和大量粉塵，當(dāng)然噴淋塔類好安裝噴淋頭讓噴淋液呈霧狀噴淋，以便和廢氣充分接觸，進(jìn)而大大提高酸堿廢氣吸收效果。如果是高溫廢氣，噴淋液同樣起到了，降溫的效果，為后面核心設(shè)備處理性能較穩(wěn)定的有機(jī)廢氣提供了干凈的反應(yīng)環(huán)境。所以說(shuō)，廢氣處理效果好不好，首先選擇廢氣的預(yù)處理是前提。所以，一般的酸堿廢氣都采用噴淋吸收法處理，視廢氣風(fēng)量和濃度大小可以增減噴淋塔大小或者個(gè)數(shù)。各種廢氣處理的方法及方案化學(xué)性能較為穩(wěn)定的有機(jī)廢氣，目前常用的方法有：香精掩蓋法，活性炭吸附法，光氧化催化法，低溫等離子廢氣處理法，燃燒法等。活性炭吸附器常適用于：各種有機(jī)廢氣處理、特別是噴漆廢氣處理、油墨廢氣、焊錫廢氣、塑膠廢氣處理等用應(yīng)最為廣泛。而筆者較為推薦的是低溫等離子廢氣處理法，這也是這幾年國(guó)內(nèi)興起的廢氣處理方法，較傳統(tǒng)的幾種廢氣處理方法更具優(yōu)勢(shì)，處理廢氣效果更好，設(shè)備首先投入費(fèi)用較其它幾種稍偏高，但設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)行成本低廉，壽命長(zhǎng)，突出的優(yōu)點(diǎn)是凈化廢氣的，能夠達(dá)到國(guó)家要求的排放標(biāo)準(zhǔn)，從根本上企業(yè)解決廢氣處理難題。

廢氣處理

 工業(yè)廢氣污染的種類與治理

 工業(yè)廢氣治理 污染主要是人類在生產(chǎn)和生活活動(dòng)過(guò)程中燃燒礦物燃料(煤和石油)，cai礦時(shí)鑿巖、bao破，建材粉碎、篩分，冶煉鑄造等而造成的。大氣污染物主要有塵埃顆粒、二氧化碳、二氧化liu或氮氧化物幾種。

工業(yè)廢氣治理污染物的技術(shù)針對(duì)污染物的不同而不同。

顆粒污染物工業(yè)廢氣處理技術(shù)

針對(duì)顆粒污染物粒徑大小，工業(yè)廢氣治理辦法主要有干法、濕法、過(guò)濾和靜電4類，zui常用的就是袋式除塵器(過(guò)濾)、旋風(fēng)式除塵器 (干法)、泡沫除塵器(濕法)等。隨著對(duì)除塵效率要求的提高，靜電除塵也逐步開(kāi)始使用起來(lái)。

靜電除塵器由兩個(gè)電極組成。電極間加上電流電壓后，在電極之間產(chǎn)生電場(chǎng)。廢氣處理塔采用五重廢氣吸附過(guò)濾凈化系統(tǒng)，工業(yè)廢氣處理設(shè)計(jì)周密、層層凈化過(guò)濾廢氣，效果較好。顆粒污染物隨廢氣經(jīng)過(guò)電場(chǎng)，粒子被離子碰撞并使其帶有電荷。帶電的粉塵就向集塵極移動(dòng)，達(dá)到極板。這樣，空氣中污染物就被吸附在極板上，使空氣得到凈化，塵粒也由于本身的重力落入灰斗。

靜電除塵器可以捕集一切細(xì)微粉?；蛞旱?，而且處理廢氣量大，運(yùn)用溫度范圍廣，因此被工業(yè)企業(yè)廣為看好。但由于占地面積大，投資大，使一些中小型企業(yè)不能選擇。

氮、硫氧化物治理技術(shù)

大氣中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才發(fā)生大氣污染，由于產(chǎn)生了一件又一件的污染事件。科學(xué)家針對(duì)這類氧化物的性質(zhì)，提出了解決污染的技術(shù)有吸收法、吸附法、冷凝法、催化轉(zhuǎn)化法、燃燒法、生物凈化法、膜分離法和稀釋法。氣態(tài)污染物主要有含硫化合物、含氯化合物、碳氧化合物、碳?xì)浠衔?、鹵氧化合物等?，F(xiàn)在zui常用的是吸收法，廢氣經(jīng)過(guò)吸收塔，與塔頂shang流下的吸收液發(fā)生交流，使吸收液中的成分與廢氣中的有害成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，減少了廢氣中的有害成分。后，當(dāng)廢氣從塔頂出來(lái)時(shí)，已成為潔凈的氣體了。這種治污方法簡(jiǎn)單，投資少，操作也方便。

治理污染還有一種常用的高煙囪稀釋法。50年代-60年代，歐洲工業(yè)發(fā)展迅速，一時(shí)找不到適用的治理技術(shù)，又不能污染城市，就產(chǎn)生了高達(dá)幾百米的煙囪，利用高空氣流擴(kuò)散快的特點(diǎn)，使氣體污染物得到稀釋。因?yàn)閲?guó)內(nèi)環(huán)保管理起步的晚，國(guó)家也相應(yīng)的擬定了《環(huán)境保hu法》等一系列規(guī)則，可是還有許多規(guī)則以外的，當(dāng)?shù)剡_(dá)標(biāo)參數(shù)都不近相同，導(dǎo)致工業(yè)廢氣處理設(shè)備在不同區(qū)域所要到達(dá)的處理作用是不同的，價(jià)格也會(huì)跟著處理作用而改動(dòng)。這種方法至今仍廣泛使用，如德國(guó)的魯爾工業(yè)區(qū)利用歐洲多南風(fēng)的特點(diǎn)，通過(guò)高度200米-300米的煙囪，可以把廢氣擴(kuò)散到2000千米以外。美國(guó)、日本一些大型企業(yè)也常采用這種辦法來(lái)逃避對(duì)環(huán)境保護(hù)的責(zé)任。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)大氣污染工業(yè)廢氣處理辦法主要有干法、濕法、過(guò)濾和靜電4類，zui常用的就是袋式除塵器(過(guò)濾)、旋風(fēng)式除塵器(干法)、泡沫除塵器(濕法)等。隨著對(duì)除塵效率要求的提高，靜電除塵也逐步開(kāi)始使用起來(lái)。優(yōu)點(diǎn)：活性污泥經(jīng)過(guò)馴化后，對(duì)不超過(guò)極限負(fù)荷量的惡臭成分，去除率可達(dá)99。又發(fā)明了催化轉(zhuǎn)化技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于汽車尾氣的治理中。

汽車在怠速時(shí)排出大量尾氣，含有大量的一氧化tan和氮氧化物。汽車被稱為城市中的流動(dòng)污染源。硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物。現(xiàn)在科學(xué)家針對(duì)汽車尾氣的排放，采用安裝催化器，使尾氣從氣缸中排出后，排入催化反應(yīng)器。在催化劑作用下，使一氧化tan和碳氧化合物被氧化為二氧化碳和水，凈化了尾氣中的污染成分。

一些發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)汽車尾氣提出更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，迫使汽車制造商不但采用一段凈化，還發(fā)明了二段凈化尾氣的方法。二段凈化是在一段中一氧化tan把氮氧化物還原成氮，再排入二段催化器。美國(guó)、日本一些大型企業(yè)也常采用這種辦法來(lái)逃避對(duì)環(huán)境保護(hù)的責(zé)任。在二段催化器中，再把一氧化tan和碳?xì)浠衔镅趸啥趸己退?，以減少氮氧化物的排放，達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。