?礦用電啟動隧道扒渣機

礦用電啟動隧道扒渣機作為礦山企業(yè)的寵兒,已經(jīng)普遍存在于施工工程中.但是扒渣機作為一個中大型機械,還是有一定的危險系數(shù)存在的.所以為了替操作人員的安全考慮,扒渣機特別設計安裝了一個防護裝置,今天我們就來給大家介紹一下,扒渣機的特別防護裝置有哪些.

  為了防止鋼絲繩跳動時對操作人員帶來傷害,操作室特別安裝了封閉式的金屬擋繩欄來阻擋.在操作人員操作的一側為了防止裝巖石的過程中鋼絲繩和扒斗擺動動作 大造成扒斗出槽、鋼絲繩跳動傷人,也安裝了一個防護欄、柱和擋板來保護操作人員；其中斜井式扒渣機為了防止工作時機身下滑，還特別安裝了地錨、道卡等 設施。

  為了操作人員的人身安全，在購買扒渣機的時候一定要檢查這個防護裝置是否完善！

扒渣機的齒輪泵使用的時候如果電機過載保護的話，就會導致其在工作的過程中若出現(xiàn)突然停止的現(xiàn)象，這樣就會影響到扒渣機的正常工作進度。為了避免齒輪泵突然停止而導致扒渣機故 障，就要求操作人員在開機之前先對齒輪泵進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)齒輪泵的軸與軸承粘著卡死、聯(lián)軸器損壞的話，都要及時進行維修，在全部正?？梢园踩\行之后， 才可以啟動工作；并且要確保齒輪泵咬入正常，確定其出口的壓力處于標準值，不能過高或者過低，因為一旦咬入異常，齒輪泵出口壓力過高的話，也都會使得齒輪 泵突然停止工作。

?80斜井扒渣機

80斜井扒渣機在隧道施工方面優(yōu)點：

扒渣機是行業(yè)中常見的一種裝備，或許大家還不知道，憑借它獨特的優(yōu)點，在隧道施工方面也占據(jù)了重要的角色，下面就簡單的介紹一下。

1、隧道施工方面使用的扒渣機主要是德產(chǎn)的一種機型，它的裝渣效率很高而且性非常穩(wěn)定。

2、另外是一種性能很好的機型，因為它在電液比例控制和穩(wěn)壓電源上進行了很大的改進，成了大長隧道施工中必須的裝備。

扒渣機的優(yōu)點是數(shù)之不盡的，這里主要介紹了扒渣機應用在隧道施工方面的優(yōu)勢。

礦用液壓扒渣機

永力通扒渣機今天給大家說說礦用液壓扒渣機井下放炮時的注意事項：

1、放炮時扒渣機距迎頭距離為30~50m，放炮前應用木板擋好機器，以防崩壞。

2、移動扒渣機時，必須有專人收放電纜以及信號指揮，斜井倒車回柱絞車牽引帶一下，移動時在機器附近禁止有人工作和逗留。

3、礦用扒渣機距迎頭（老塘）較近，司機必須每隔15～25分鐘停下手柄操作來觀察頂板情況和查看駕駛室內(nèi)的等儀表顯示，確認安全后方可繼續(xù)工作。

4、扒裝期間嚴格執(zhí)行吹哨，喊話制度，到達工作現(xiàn)場參加班前會，對施工現(xiàn)場存在的安全隱患進行處理，在確保安全的情況下進入施工地點。

5、機器在使用過程中發(fā)生故障時，必須切斷電源，停機后再進礦用扒渣機距迎頭（老塘）較近，司機必須每隔15～25分鐘停下手柄操作來觀察頂板情況和查看駕駛室內(nèi)的等儀表顯示，確認安全后方可繼續(xù)工作。

6、扒渣機司機工作前，應嚴格檢查工作迎頭地點頂幫及支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時行動處理和匯報。發(fā)現(xiàn)故障處理不了時應及時找機電維護工處理，嚴禁設備不完好作業(yè)。

7、扒裝前，必須檢查迎頭風流中沼氣濃度和查看扒渣機操作室的儀表，當沼氣濃度大于1%時，禁止使用機械扒裝。檢查扒裝機附近動力電纜、信號線、通訊線、吊掛是否整齊完好。

8、防爆扒渣機司機操作的一側，距離煤幫的間隔必須體保持在700㎜，以上。

9、防爆扒裝機前方必須有良好的防爆照明，能看清扒裝范圍的一切活動。司機必須時刻注意前后左右和自身的安全，扒裝時，在扒裝范圍內(nèi)嚴禁有人工作或逗留。

10、扒渣機停機時，必須將扒斗退回到扒裝機前，將操作手柄放回空檔位置，切斷電源。